最新全国“堵城”排行榜出炉！长春排第十，北京竟然不是第一…你服吗？
近日，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云重磅发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》。
2017年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。
报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，客观多维的反映了城市交通拥堵状况及拥堵治理效果，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
从整体来看，2017年全国城市拥堵整体趋势下降，拥堵程度同比2016下降2.45%，与2015年相当。
同比2016年，有51%的城市拥堵下降，27%的城市拥堵基本与去年持平，22%的城市拥堵出现上涨。
▎报告显示：
2017年主要城市拥堵情况整体回落到2015年，同比2016年78个城市拥堵持平或下降，全国城市拥堵趋势下降。
其中，从2017年度中国堵城排行榜来看，虽然年度首堵归属济南，但其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。
而且，榜单中原先传统的“中国十大堵城”纷纷跌出前十，其中：成都位于21名；石家庄位于33名；深圳位于37名；武汉位于47名；杭州位于48名。
说明2017年以来各地治理拥堵效果显著。
2017年同比去年拥堵持平或下降
从整体来看，2017年全国城市拥堵整体趋势下降，拥堵程度同比2016下降2.45%，与2015年相当。同比2016年，有51%的城市拥堵下降，27%的城市拥堵基本与去年持平，22%的城市拥堵出现上涨。
2017年与2015年都是12月最堵，但较2015年拥堵下降2.43%，说明2017年拥堵较为平顺未出现月份严重拥堵现象。
而2016年最堵月是9月而非12月，主要与2016年12月北方城市大范围单双号限行有关。
从通勤高峰拥堵情况来看，2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势，2017年拥堵相比2015年涨幅达3.3%，而晚高峰拥堵同比2016年下降1.4%。平峰拥堵来看，2017年较2016年下降2.1%，但与2015年相比拥堵略有上涨。
报告显示，从年度城市通勤拥堵地图来看，西南地区由于地形等原因，通勤高峰时段拥堵程度较高，其次是东北区域。
从2017全年城市通勤高峰时段的情况来看：26%的城市通勤高峰处于拥堵状态；55%的城市处于缓行状态；只有19%的城市不受通勤高峰拥堵的影响。而从平峰来看，超63%的城市处于畅通状态，超35%的城市处于缓行状态。
济南再夺中国堵城排行榜第一
从2017年中国十大堵城的分布来看，济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名，北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。
此外，2017年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。
从超大、特大城市年度拥堵排名来看：北京拥堵排名第一，同比2016年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大；
大中型城市拥堵同比则基本持平，其中，济南在大中型城市中拥堵最高，同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅最大，清远拥堵涨幅最高达8.13%，宿迁、无锡升幅也分列二三。
超大、特大城市拥堵指数同比降2.5%
超大和特大城市整体拥堵趋势在2017年有所缓解，北京以拥堵指数2.033在超大、特大城市中拥堵排名第一，而深圳同比2016年拥堵降幅降最大达7.5%，拥堵指数为1.751。
再来看大中型城市的排名情况，2017年大中型城市的拥堵情况同比去年基本持平。济南在大中型城市中拥堵程度最高，以拥堵指数2.067排名第一。
近8成城市“第四季度”为“最堵季”
从近两年2016和2017年的数据来看，第四季度成为全年“最堵季”。一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度，三季度虽然9月较为拥堵，但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少，所以在三季度拥堵的城市也相对较少。同时根据报告显示，与二季度相比，第四季度晚高峰拥堵也尤为突出，数据显示，第四季度晚高峰相比第二季度高出8.7%。
2017年度“城市标签”出炉
1西安尾号限行效果最好报告显示，2017年度各城市拥堵特征均有一样，高德地图数据分析师根据各城市的拥堵特征，分别给这些“堵城”贴了如下标签：
从各城市尾号限行前后的拥堵下降情况来看，西安限行后拥堵下降13.1%，是尾号限行后拥堵降幅最大的一个城市，而成都限行后拥堵仅下降0.9%。
此外，石家庄、唐山、洛阳尾号限行后拥堵降幅分别达到6.3%、6.7%和4.2%。
哈尔滨已经连续三年成为年度早高峰最堵的城市，是唯一一个早高峰拥堵2个小时拥堵延时指数都越过2.0的城市，从三年的拥堵趋势来看，哈尔滨早高峰拥堵较2016年有所改善。
广州晚高峰拥堵延时指数高达2.158，高出济南1.6%，其中峰值达到了2.349，与2015年和2016年基本持平。
在晚高峰拥堵TOP10中所有城市晚高峰拥堵延时指数都越过2.0，除去北京之外，其他7个城市均为省会城市。
尽管西北地区总是给大家地广人稀的印象，但乌鲁木齐却是一个隐形拥堵TOP10城市，本年度以1.653的平峰拥堵延时指数力压2015年的杭州和2016年的兰州成最堵平峰城市，广州、哈尔滨、济南、茂名均跻身前五。
编辑丨无双
图文丨央视财经、高德地图、交通运输部科学研究院、阿里云
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