并入滴滴两个月后，柳甄离开优步中国

2016 年 8 月 1 日，滴滴出行宣布与 Uber 中国合并。两天之后，Uber 中国高级副总裁柳甄在微信朋友圈转发了一篇题为《生而骄傲：Uber 的那些年轻人》的文章，并表示：

山海湖海，都是我们造梦的地方。

然而，将近两个月之后，柳甄又发表了一篇题为《给所有关心我和关注我的人》的文章。从文章内容来看，柳甄可能是在向 Uber 中国告别。随后，针对这篇文章，Uber  中国回应称：

谢谢各位关注，内容确实是她发给公司同事的内部信。

柳甄于 2015 年 4 月加入 Uber 中国；作为 Uber 中国区战略负责人，她为 Uber 在中国的发展做出了很大的贡献。但是在 Uber 中国与滴滴的合并过程中，柳甄却并没有提前得知这场潜在交易。

滴滴与 Uber 合并当天，在 Uber 创始人 Travis Kalanick 发给 Uber 中国员工的信中，柳甄的名字却排在三个大区总经理之后。

Uber 中国与滴滴之间的合并，让 Uber 全球了持有滴滴 5.89% 的股权，也让滴滴创始人程维和 Uber 创始人 Travis Kalanick 加入了彼此的董事会。但是作为之前 Uber 中国事实上的负责人，柳甄的角色不可不谓尴尬。

以下是柳甄的原文：

给所有关心我和关注我的人，

我是 2015 年 4 月底加入优步中国的，从开始谈到决定加入，只有短短 20 多天，我就告别了九年多的律师生涯，坦率的说，我没有得到太多的祝福，是的，这是个有争议的选择，创业本身，这个行业，包括我的家庭——对我而言，决策的时间短，反而因为这只能是个感性的决定。

充满了不确定性，生存和竞争的残酷，让每一个加入的人，都因此而生机勃勃，战场上的人，

往往是最简单的，最激情的，最团结的。合并后，总有人找我来推荐人，我想优步中国的很多人就像特种兵，需要有特别准确的定位，才能有他们超常发挥的空间。

在我做律师的阶段，其实做过很多项目，融资，并购，我还亲历过董事会上把创始人赶走的情景，一周多的快速交易，以至于这次，我也多次告诉自己，要在一个律师的 “MODE” 里面。但看到刚下飞机的 Travis 满脸憔悴，亲口告诉我，我们才是 BUILDER ， 他只是董事会成员而已时，我告诉他，他远远不只是个董事，就像我，不是，也无法胜任在过程中作为一个 “outside counsel”。

一同经历过的人，不一定非变成朋友，但确实是最感同身受的战友，合并前后，我看到的，是一群学习和适应能力极强的年轻人。现在，他们中有的人带领优步这个品牌在变化中坚守，有的人继续在互联网行业延续他们的梦想，命运把五湖四海不同背景的人编织在一起，

在 UBER CHINA 的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。

感谢 Travis， 他对于我的信任和信念，确实是我一直能够面临所有挑战和危机的最大能量源泉；

感谢我的家庭，他们的包容和支持，是我能够无后顾之忧的支柱；

祝福所有 UBER 的人，因为你们，才有 UBER CHINA 两年的辉煌岁月， 我为曾经和你们一起并肩经历过起起伏伏感到深深的幸运，骄傲和自豪！

合并是插曲，不是结局，衷心期待滴滴出行演绎更壮丽辉煌的乐章！

不久前，去了趟雪山，有一句话不断涌现我的脑海：可惜了那些不抬头看星的人，错过了多少诗酒年华…

送给所有看星，摘星，追星的人

你们的故事，远远还没有结束！

柳 甄

2016 年 9 月 30 日