谁也没想到，马化腾旗下腾讯兴趣内容基金在这个月洒出去的“一点水”，竟化成一场未休的“及时雨”，时而滂沱似社会自省，时而又淅沥似媒体自嗨。

之所以观感上反差如此之大，是由于洗稿这件事对于新媒体人太为常见，但对普通读者来说又太难以感知。

说它常见，是因为我在洗稿这事情闹得动静最大的一天又被一个曾经洗过我一次的、还算不小的新媒体又洗了一次。

说它难以感知，是因为就在我在朋友圈说出洗稿这件事的时候，就连对方的工作人员都不知道自家到底洗没洗稿。

什么是洗稿

洗稿比抄袭的范围更大，早在学生时代，我们就知道如果一字不动照抄现有的资料文章会被判定为“抄袭”，而即便不照抄，只是搬运了别人的结构、语言、观点也是错误的，类似于后一种的行为，在新媒体行业就可以被称为洗稿。

诚然，对于两个关注领域相同的新媒体而言，同时跟进一个新闻点，参考大致的新闻源，在差不多的时间里把两篇文章发出来是件再正常不过的事情。

但洗稿永远洗不过原作者的眼睛，毕竟行文心路历程、语序安排乃至察觉不到的用词错误等事实错误，才是判断一个洗稿者有没有走心的明证。

洗稿，别抄去别人观点

2017 年 12 月 23 日，董车会发表了《马斯克在圣诞节送出两份大礼：一份代表人性，一份代表人类》一文，两天后的 12 月 25 日，极果网发表了《马斯克疯了吧！竟用史上最大火箭把特斯拉送火星，绕飞 10 亿年》一文。

2018 年 5 月 25 日，董车会发表了《豪华汽车降价到十几万起，快来看看你想要的车便宜了多少钱》一文，当天，极果网发表了《豪车抄底最佳时机！奔驰/宝马/奥迪/特斯拉大幅降价，最高省 25.6 万！》一文。

前一组文章中，极果网部分洗稿了董车会的内容，后一篇文章中，极果网大篇幅地洗稿了董车会的内容。

洗稿的常见方式，自然是别人说啥我说啥，特别是对原作表述方式特别认可的时候，更是很难想出更好的表达方式。但文章中的主观表达方式，永远与原作者的知识结构、心理思考紧密相关，而洗稿者，总喜欢在相似文章的相似段落中用相似语序介绍相似观点。

比如，我提摩托罗拉、近地网络、提全面覆盖，提铱元素、提造星星的计划，对方也一概接纳。

再比如，我说 Roadster 是特斯拉第一代作品、是开山之作、是这个场合的礼物，对方也同时拿去，仅用“有人戏称”做了勉强的指代。

说回昨天的文章，其实作为一篇事实盘点类文章，本身需要作者的主观判断并不多，但是仅有的几处基本都没有被洗稿者放过。

宝马处，我谈进口车型降价之后，国内合资车型的价格空间会因此被压缩，这是前几天我和某 BMW 工作人员聊到国产 3 系、X3 价格时得出的结论，很巧，对方在这个时间点也想到了同样的事情。

洗稿，别抄去别人语病

而语病，则是洗稿者不能揣摩原作者心路历程的明证，如下图，在写到“运载负荷能力是当前最高火箭的两倍”时，我曾经自感不妥，因为当时查阅了大量资料的我发现有些机构习惯去比较运载火箭的净高度，这里的“最高”，到底是指“运载能力最强”还是“高度最高”其实存在歧义，结果由于着急发稿，最后并没有做修订，而同样的词汇出现在对方文章的时候，洗稿者可能并没有这方面的纠结。

回到昨天的豪车降价文章，我也要反思自己对待数字的不严谨，如下图，且不说我说特斯拉降价 5-10 万、差价由官方承担、销售火爆的结构是不是和对方一致，我们单看数字。

这是流传广泛的特斯拉车型关税调节表，价格差从 48321 元到 90021 元不等，即便非常不仔细的四舍五入，也应该表述为 5-9 万元左右，但由于我对自己对特斯拉价格的印象盲目自信，没有检索就写了 5-10 万，不幸被照搬。

同样，对于奔驰官方说法“降幅从 0.72 万——25.60 万元之间”的说法，我偷懒直接不严谨的四舍五入到了 7 千到 26 万，同样也出现在了对方的表达当中。

而奔驰文章下面的这段数据，是直接判定对方洗稿的明证，奔驰此次降价涉及百余款不同配置的车型，为何董车会和对方的文章中都只列了 7 款车系呢？

我来告诉你为什么。

周四下午，奔驰的工作人员给我私聊发了一个降价信息，当时对方提供了一个典型车型的价格列表，当中共有 16 款重要车型 。

这也是我们周五撰文的缘起和灵感所在，为了取得更好的展现效果，我安排董车会里 PS 做的最好的摄影小哥去做几张含有车型和价格的长图，并嘱咐“不用每个都做，你选大家容易买的和价格悬殊比较大的做”。

这是小哥交工的第一版，不仅两张图字体下的下划线加的不一样，主要是他选择的车型看起来过于相像，不注意的还以为重复了两次 A 级车和两次 G 级 SUV。

（董车会配图第一版）

于是我要求，重做，两个 A 和两个 G 合并，找一下外观有代表性的车型，这也是小哥后来加入 CLA（四门轿跑）、C 级旅行车（旅行车）、E-Coupe （双门轿跑）的缘故。

（董车会配图最终版与极果数据，注意车型选择、顺序及数据）

最最关键的，奔驰官方给的源数据是 C 级 200 旅行车四驱版的价格，而董车会的摄影小哥在制作时疏忽忘掉了“四驱版”的备注。

如果去奔驰官网哪怕但凡看过一眼，极果网的编辑也会知道他们所写的“奔驰 C 旅行车”应该是 35.88 万元起，而非 45.28 万元起。

这其实就是之前极果网提出问题的答案，进口汽车降价是公开事件，董车会没有独家内容，信息的确车企公告中都有，但你偏偏选择洗稿，偏偏洗稿还不检查。

洗稿，别永不反思问题

昨天我在朋友圈截图发表了对被洗稿的愤慨之后，也得到了对方的严肃回应，其实我非常能了解对方的心情，一来，所有媒体人都深爱着自己的品牌，对自己的同事充分欣赏和信赖。

二来，确实每天优秀的选题集中，很多时候编辑又要处于高压紧急的状况下去写稿，偶尔出现内容上的借鉴也没必要一棍子打死。

但是一家媒体，照着另一家媒体的同一个人，连着洗对方两次还都被抓个现行，不去道歉而是一口咬定去洗白自己，这就使我不得不愤慨了。

翻看我跟今天在我朋友圈下言辞激烈指责我的两位媒体同仁的微信聊天记录，上一次连续讨论问题还是就去年 12 月 25 日的洗稿事情进行的沟通，而当时我出于初次见面，同时又算同行的缘故，在态度上极其谦逊地表示对方文章写得挺好，“雷同度不高”，“有一些段落真的是直接引用的”，甚至我提出“我改天请吃饭”，但最终对方得出文章“确实有问题”之后的结论却是让我把当时的朋友圈删掉。

于是，传说中的请我喝酒没等到，又等到了第二次更大幅度的洗稿。

不过我还是那句话，我还是愿意有时间请各位吃顿饭，只是希望下次再见，别再是因为洗稿。