长沙20个路段红绿灯升级，圆盘和箭头两种信号到底听谁的？
近日，不少市民发现，长沙街头的交通信号灯变换了模样：原来的只有箭头或者只有圆形灯的路口变成了 " 圆灯 + 箭头灯 " 的组合灯。
从 2019 年 3 月开始，长沙市城区二十条示范路的道路交通信号灯设置将按智能化、标准化全面革新，长沙交警支队相关负责人表示，信号灯的升级将有效提升城市交通的车辆通行效率。
那么，当两种形状的信号灯同时出现，驾驶员究竟该听谁的？3 月 5 日，交警对此做出了解析。
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据了解，新升级的信号灯将以组合形式出现。
不同于以往单独的机动车信号灯（以下称为 " 圆屏灯 "）和左、直、右分开指示的箭头灯（以下称为 " 箭头灯 "），以后将改为 " 圆屏灯 + 箭头灯 " 的新国标组合方式。
长沙交警支队设施大队民警薛智规介绍，" 现在我们很多箭头灯方向与过街行人是有冲突的。"箭头灯的通行规则是，该条车道上的信号灯只要是绿灯，就有 100% 通行的权利，然而，在实际通行情况中，纯箭头指示灯并无法满足这点。新型信号灯的设置的初衷是尽可能消除灯与灯之间的矛盾，提高道路的通行效率。
此外，目前长沙市区内透光直径为 300 毫米的信号灯，以后将更换为透光直径为 400 毫米的信号灯，将进一步增加信号灯可视度。复合信号灯将更换为具有红、黄、绿独立的发光单元。
薛智规表示，一般情况下，圆屏灯和左箭头指示灯原则上不会同时变绿，如果当直行与左转弯车辆都能通行时，通常只会亮一个圆屏灯（绿）。
但是二者可以同时变红。这时毫无疑问直行和左转弯车辆都应停下。那么当圆屏灯与箭头灯一个红一个绿时，转弯与直行的车辆究竟该以哪个为准？
首先，驾驶员需要明晰圆屏灯代表的方向。进入路口首先要看有没有箭头灯，如果有箭头灯就按其指示的方向行驶；若没有，直行和左转弯两个方向都以圆屏灯的指示为准。
而如果圆屏灯与箭头灯颜色不一致，那此时圆屏灯只会指引直行方向车辆，左转弯车辆以左转箭头灯为准。也就是说，当圆屏灯为红，左转箭头灯为绿时，左转弯车辆可以通行。" 简单来说，左转车如果没有箭头灯就看圆屏灯，如果两个都有，以箭头灯为准。"
" 右转弯箭头灯大部分应该会取消。但有些车道复杂或者行人流量大的地方还是要设置右转弯灯的。" 需要注意的是，不少路口没有右转指示灯。在这些情况下，即使圆屏灯或者圆屏灯 + 左转弯箭头灯的颜色都为红色，车辆也可以右转。不过右转车辆应该注意避让该路口的非机动车和行人，同时也应让主路上的直行车辆先行。
据悉，长沙市目前有 20 条 " 示范道路 " 的红绿灯已经升级。薛智规介绍，目前已有约 50 个路口的交通信号灯完成了升级整改。20 条示范道路的施工时间需要两个季度的时间，约五六十天。首批升级信号灯路段从城区主干道开始，之后将逐渐蔓延至次干道等地。
长沙交警支队公布的 20 条示范路段分别为：
韶山路的人民路至桔园立交桥路段，长度 4.3km；
花侯路的机场高速至香樟路路段，长度 3.2km；
香樟路的韶山路至万家丽路路段，长度 3km；
木莲路的韶山路至圭塘路路段，长度 3km；
岳麓大道的银北立交桥至西二环跨线桥路段，长度 3.5km；
金星路的枫林路至含光路路段，长度 3.3km；
枫林路的爱民路至望岳路路段，长度 3.5km
潇湘北路的银盆岭大桥至橘子洲大桥路段，长度 3.6km；
新韶路的新开铺路至五凌路路段，长度 3km；
时代阳光大道的书香路至万芙路路段，长度 3km；
新姚路的友谊至黑石路路段，长度 3km；
芙蓉南路的南二环至正塘坡路路段，长度 3.1km；
五一路的车站路至黄兴路路段，长度 3.2km；
解放路的车站路至黄兴路路段，长度 3.2km；
八一路的车站路至蔡锷路路段，长度 3km；
芙蓉中路的人民路至湘雅路路段，长度 3.2km；
营盘路的湘江路至东二环路段，长度 4.9km；
湘江路的浏阳河隧道至迎霞路路段，长度 3.7km；
三一大道的东二环至伍家岭路段，长度 3.1km；
福元路的芙蓉路至东二环路段，长度 3.0km。
来源：潇湘晨报（xxcbwx）
记者：骆一歌 实习生蒋一锐 视觉记者谢长贵
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