太震撼了！长沙这段高架桥正升高！

来源 | 长沙广电新闻中心

3日上午，万家丽路快速化改造北延线工程既有万家丽路高架桥开始顶升作业，目前该项目工程进度达60%，计划11月底实现新老高架之间无缝对接。

但是

一新一旧两座桥梁

如何实现衔接呢

8月3日，在万家丽路高架落地段，随着操作人员按下了红色的“开始”按钮后，73台大型千斤顶同时发力，既有的两联5跨、总重达9255吨的万家丽路高架桥梁开始缓缓顶升，施工现场上演震撼一幕。

负责人告诉记者，此次桥梁顶升，从高度、重量还是技术难度，均属业内顶级水准，工程通过引进PLC电脑同步控制系统，解决了顶升过程时间长、千斤顶等设备数量多、操控难度大等施工问题，实现对多台千斤顶的同步顶升，将位移误差控制在1毫米以内，施工周期缩短50%。

未来一个月，这段长150米的桥梁将被顶升0～5.4米，实现“巨龙抬头”，原大桥桥墩“断骨增高”后，完成顶升的旧桥将与新建高架桥在空中“牵手”并继续北延。

据悉，这是目前湖南省内最大规模的桥梁顶升工程。

根据规划，万家丽路快改北延线起点为福元路，顺接已建好的万家丽路高架桥，终点跨过蟠龙路向北延伸至捞刀河南路。全线采取高架形式，通过顶升与现有的万家丽路高架顺接，线路全长4.275公里。从今年4月16日起，万家丽路高架花园路口至石塘路口路段采取封闭施工管制，就是为了给此次顶升施工做准备。

顶升工程施工周期预计1个月，11月底实现新老高架之间无缝对接通车后，将缓解长沙城东的南北向交通拥堵，实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙片区进入主城区的行车时间。

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