减少一人一车 西安交警推行的“2+5=0”理念你了解多少？
交通拥堵等“城市病”日益凸显
缓堵保畅的出路在哪里？
城市交通管理的思路和理念
是不是需要“革命”？
骑车人、行人等“弱势交通参与者”
他们的路权如何保障？
针对这些关乎大家切身利益的热点问题
给大家讲讲“2+5=0”理念
快来和小编一起涨知识
重温“2+5=0”理念——早在去年6月，西安市机动车保有量突破250万辆之际，西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军提出了“2+5=0”理念：即倡导两种出行方式——公交出行、绿色出行；树立五种交通意识——遵守标志标线意识、文明礼让意识、交通感恩意识、快速通行意识、减少一人一车意识；实现“市民出行零违法、交通事故零伤亡、城市交通零拥堵”的美好愿景。随着西安交警深入践行和广泛宣传，“2+5=0”理念已经成为管理城市交通所遵循的主导思想和基本原则，指导着城市缓堵保畅取得显著成效；“2+5=0”理念也逐步被广大市民群众所理解接受，逐渐深入人心，得到大家的拥护支持和身体力行。https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a0323exzels&width=500&height=375&auto=0
机动车飞速增长的过程中，我们传统的管理思路是被动适应之，坚持以机动车为主进行交通组织和路权分配，路口信号灯放行也追求机动车的最大通过量，机动车停泊挤占了自行车道、人行道乃至盲道，甚至立交桥建设设计也大多方便机动车高效通过却引导行人和非机动车上下坡、绕行……如果任由机动车继续高速发展，城市道路建设不可能同步跟进，拥堵问题势必加剧恶化。城市交通发展的出路在哪里？
“2+5=0”理念给出了答案——倡导两种出行方式——公交出行、绿色出行！
中国是曾经的自行车王国，西安市的自行车随着历史发展也经历了辉煌-没落-逐步增多的曲线。近年来，“绿色出行”理念逐步被更多的群众接受和践行，电动自行车成为很多群众的出行工具，政府投放了大量公共自行车，去年开始街头大批量出现共享单车，为解决短距离出行提供了新的选择。
西安交警认真排查梳理，将应该建设人行过街天桥和地下通道的点位定期汇总，报送规划、建设部门；毕竟立体过街设施数量有限（全市仅100余处），大多数路口和路段还需要斑马线保障行人的通行权。西安交警按照国标规范的要求，结合行人过街需求，在全市路口设置斑马线，在路段施划斑马线的同时，配套设置人行过街指示标志、警告标志以及地面警示标线（菱形符号）；设置人行过街信号灯，从设施建设方面保障行人的通行权。
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最近西安交警在全市掀起了声势浩大的斑马线前机动车礼让行人宣传整治行动，是对行人通行路权的保护，体现了对交通参与者弱势群体的关注、关心和关爱，更是“2+5=0”理念中5种交通意识的实践展示：
交警完善斑马线以及配套的标志标线，强化遵守标志标线意识和文明礼让意识，驾驶人在路段斑马线前30-50米处看见菱形提示符号和注意行人警告标志时，就要减速慢行，并沿着行车分道白实线行进不得变换车道，遇行人通过斑马线时必须在停车线内停车让行；行人要有感恩意识，抓紧时间快速通过斑马线，真的做到“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全”。
路口右转的机动车在绿灯信号右转时，会通过两道斑马线，要特别注意礼让第二道斑马线的行人。行人横过马路要尽量选择过街天桥、地下通道和斑马线；如果在没有斑马线的路段横穿马路，行人要让机动车先行，杜绝强行横穿。
特别提醒：机动车在斑马线前减速停车礼让行人，看似耽搁了时间，其实礼让行人时前方的道路得到了腾空，再次启动时就可以快速通行，行车效率并没有影响，却给行人让出了路权，让出了平安，让出了人文关怀和交通文明！在这样的文明礼让中，整个交通系统人和车的效率提高了，冲突减少了，文明提升了，城市交通环境改善了，市民出行感受到了更多的友爱与温馨……
在这里我们呼吁，每一个交通参与者都学会换位思考，驾驶人、行人、骑车人、乘车人时常进行角色互换，相互体谅，彼此关爱，心怀感恩，把“2+5=0”理念落实在每一次出行中，尊法守法，文明礼让。各个部门和社会各界都行动起来，从本职做起，做到人人自律，单位自治，社会共治，共同创造并共享安全畅通文明和谐的交通环境，提升大西安人的幸福感。
大家明白什么是“2+5=0”了吗？明白就来点个赞吧！
来源：西安交警