挑一辆空间大的车,除了轴距,这几个细节要特别注意
我们经常看一些新车评测的时候,都会看到诸如“轴距增加XXX,空间明显比旧款更大了”之类的套路。
所谓的轴距,指的是两个车轮的中心点之间的距离。而加长轴距=加大空间的观念,先有车厂大力宣传,再加上键盘大侠们的配合,整天拿轴距的数据作对比,都快把轴距神化了。
虽然,轴距的长短间接影响了车身长度,而长度又是决定车内空间大小的主要因素。但这样的递进关系能证明 长轴距=大空间 ?不如我们来看看这个极端的对比吧:
将同轴距的五菱宏光和法拉利-F12berlinetta作对比,空间孰大孰小估计也不用多说吧。
同样的,如今的车厂在新车设计上,都喜欢造型追求流线型,图的就是一个高颜值的外壳。这样一来,轴距优势就被削弱了。那么我们在选车的时候,除了轴距外,还应该看哪些地方,才能如实地评价它的空间大小?
1、座椅的设计
说到座椅的设计,首先必须谈谈后排座椅的大小设计。最常见的做法就是缩短座垫的长度,削减座椅的厚度。当然,这样的设计,对于腿长的乘客而言,可能会比较尴尬了。
而座椅靠背和前后可调节功能,也有助于提高空间的利用率。甚至有些车型在前排座椅的背面饰板上,采用凹陷的设计,这样后排乘客的腿部空间就可以进一步释放。
2、光线的利用
近年来,越来越多新车型加入了天窗设计,尤其是全景天窗的加入,往往会给新车带来加分。
天窗的加入会增加进光量,降低车内人员的压迫感,增加通透性,直接让人感觉到空间好像更大了。
3、内饰颜色搭配
除了上面说的光线利用,内饰的颜色搭配也起到增强车内空间感的作用。
使用明暗反差比较强烈的颜色搭配,在大面积的浅色内饰中加入一些深色点缀,让视野感受更活跃,减轻车内空间的压抑感。
4、中控台的设计
说到中控台的设计,估计很多人会联想到日系车拥有大量储物格,不愁没地方放东西。
除了储物格这些实用功能外,中控台整体设计也能改变我们对于整车空间的感受。比如说环抱式中控设计风格,将中控台的线条和车门结合一起,让前排的空间感得到延伸。
5、方向盘的设计
通常我们看到的方向盘是圆形的,而有些车型就会采用平底的方向盘,也就是6点钟方向是平的。
往往我们这种平底的方向盘,第一印象就会觉得这车很运动。而这种方向盘的另一个好处就是,给驾驶员释放更多腿部空间。
6、底盘和发动机设计
一般前置后驱车型,都会有一条传动轴贯穿整个底盘,也就会导致后排的地板中间隆起一小块。
对于尺寸比较小的后驱车而言,隆起的小块高度就会直接影响到后排中间乘客的乘坐体验,尤其是在跑长途的时候。同样也是前置后驱车型,往往为了更好平衡车身前后重量分布,会尽量把发动机位置设计更靠近前轴方向。
这样的设计,让中控台的位置更靠近前排座椅,变相牺牲了车内的空间。
上面列举的6个细节,只是我们选车购车时经常观察的地方。每一款新车在细节之处进行微创新,这些需要大家细心挖掘,才能体会到一辆车的优点和缺点。对于那些执迷于轴距大小的朋友,如果你真的很在乎空间大小,小编建议你真的应该去4S店体验实车 。
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