保命必看！大车转弯时，你离多远才安全
经过查阅发现，类似这样的惨剧近年来发生频繁，大型车辆右转时将行人或非机动车卷入车底，绝大多数直接致人死亡。
▶2015年11月，
“未央区一渣土车拐弯时撞自行车 骑车女子当场身亡”
西安石化大道与建章路十字，一辆砂石车与一辆自行车相撞，骑自行车的女子不慎卷入车轮下，当场身亡。目击者说，事发时砂石车由北向西右转，自行车当时与其并行，一瞬间，女子命丧车轮之下。
▶2016年3月，
“商洛一孕妇被卷入渣土车底 右腿被压疼得直哭”
商洛城区突发一起交通事故，一名骑电动车的孕妇，被右转的渣土车卷进车底。所幸交警消防及时赶到，救出孕妇，化险为夷。
▶2017年7月，
“大货车右拐弯女骑手被卷入后轮 路口骑行远离大车”
一骑车女子被货车卷入车轮，头部被碾不幸身亡。据附近的摊贩称，骑车女子与货车同向行驶，离货车太近，右转弯时不幸被卷至车下。
▶2016年3月，
“济南男子路口拐弯卷入货车底 这条路类似已有20起”
一名骑电动车男子在路口被右转弯的大货车卷入车底，腿部遭车轮碾轧，伤势严重经抢救无效死亡。
近日，记者做了一项有关“大车右转”的实验后发现：
“由于大车盲区较大，且后轮转弯半径和前轮转弯半径存在内轮差，13米长的半挂车在右转时，车门右侧两米位置的行人极可能被卷入车轮。”
可看出，“内轮差”是大车司机拐弯时的一个盲区，也是导致此类车祸发生的主要原因。
▼如下图，图中红色区域即为内轮差。
也就是说，行人或者非机动车辆往往是误判了与大车的安全距离，所在位置处于上图的红色区域（内轮差）中，因而大车拐弯时会将其卷入车轮下，加上大车驾驶室较高，视野盲区大，很多时候行人已经倒在大车下，可大车司机根本看不到，最后酿成惨剧。
“车身越长，内轮差就越大。大型车辆前后轮转弯的行驶轨迹就要相差1到2米。”柯亚锋说。
这意味着，不同车型的内轮差区域大小是不同的，也就是说不同车辆的安全距离也不同。那么，到底离大车多远，才能保证我们是安全的呢？
实验告诉你真相！
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实验车辆：
13米长半挂、9米长客车、9米长货车
实验步骤：
使用三个橡胶轮胎模拟行人或非机动车。分别将三个轮胎放置于路口停止的实验车辆右侧前轮、中轴、后轮相距0.5米、1米、2米处。看车辆正常右转时是否能将轮胎卷入车底。
距车0.5米时，极不安全！
将三个轮胎分别放在13米长的半挂车右侧前轮、中轴、后轮相距0.5米处。
半挂车仅仅右转了半米，前轮位置的轮胎就被挂倒。“这个位置非常危险，如果车辆还继续行驶，后轮将从被挂倒的轮胎上轧过。”司机说。
随后，半挂车继续右转1米左右，中轴位置处的轮胎被挂倒。
随后，车辆右转完成一半时，车尾部在后轮处放置的轮胎被挂倒。
实验了9米长客车和9米长货车，三个位置的轮胎同样被挂倒。
点评：
“和大车两侧相隔0.5米是十分危险的距离。”柯亚锋说，“这个距离在大车侧后方不单单属于后视镜盲区，而且一旦大车右转，无论是司机还是行人均来不及反应，一旦被挂倒后极可能被卷入车下，随后被后轮轧过。”
距车1米时，车前部、后部危险
将三个轮胎分别放在半挂车右侧前轮、中轴、后轮相距1.0米处。
半挂车右转时，三个轮胎的情况和相距0.5米时几乎没有差异。车辆换成9米长客车和9米长货车时：
前部轮胎被挂倒后仍处于后视镜盲区。
中部轮胎仍能被车辆右转时所挂倒，并卷入车下，随后被后轮轧过。但中部轮胎可以通过后视镜观察到，司机如果注意到可避免车祸发生。
后轮位置处放置的轮胎安全避开了车辆右转轨迹。
△ 为了弥补视觉盲区，不少大卡车增加了后视镜。
点评：
“如果行人或非机动车在大车两侧前部、中部位置1米时仍十分危险。”柯亚锋说，“从实验上看，虽然在尾部相对安全。但在实际交通中，行人或非机动车也是运动状态的，仍有被挂倒的风险。”
距车2米时，车前部仍存危险
将三个轮胎分别放在半挂车右侧前轮、中轴、后轮相距2.0米处。
当半挂车右转时，前位置处放置的轮胎，几乎是车身前半部分贴着轮胎进行右转，但最终还是被车尾部挂倒，挂倒的位置正好是车辆后轮。“庆幸的是，车辆在右转时，司机可以通过后视镜看到这个障碍轮胎的存在，可以及时避让。
车辆随后完成右转，放置在中部、尾部的轮胎避开了车辆右转轨迹。随后车辆换成9米长客车和9米长货车，三个轮胎均有效避开了车辆右转轨迹，未发生“交通事故”。
点评：
“行人或非机动车，尽量的和大型车辆保持两侧两米以上的距离。”柯亚锋说，“如果是半挂车，最安全的是不要和半挂车并排。”
和大型车辆应保持2米以上距离
“大型车辆视野盲区大、转弯半径大、内轮差大惯性大等，一旦遇到突发情况是很难做出有效避让的。”柯亚锋说。
“很多时候，大型车司机是真的看不见、真的刹不住。此外，大型车辆行驶时，副驾驶位置的人一定要起到辅助作用，特别是在转弯时一定要帮驾驶员观察右后方的情况及时告诉司机。”
小编提醒！！！
时刻和大型车辆两侧保持
2米以上距离
珍爱生命，远离大车
同意怒赞！
由大型车辆转弯时内轮差而引发的交通事故并非偶发。为了避免类似惨剧的发生，骑车或行人一定要远离这些大型车辆，尤其是车身越长的车辆，能不超车尽量不要超车。
除了机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况外，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠，否则很容易被转弯车辆的内轮差卷入车轮。
综合：华商报、西部网