其他
重磅 | 西安首条云轨线路及施工现场曝光！另外还有这些巨变...
如果说堵车也是国际化大都市的标准之一的话，那么西安早已经具备了这一特质。地铁建设，路面优化，车道扩建......东南西北几乎没有不堵的地方。每天出门像打仗，堵在路上想骂娘！看到“堵车”这两个字，除了飙脏话翻白眼，还能干点啥。
其实，不只是西安，大概每座省会城市都会被冠上“堵城”之名，即使这里的道路宽阔平坦，却也逃不过人流密集的拥堵。
但堵归堵，对这座城市的热爱，却不曾减分，因为它也在以自己的方式，回馈着我们对它的热爱。
都说2017是西安交通大爆发的元年，数条地铁同时开建，多条城际拉近城市距离，跨座式单轨为城市拥堵搭设直达路线......
这座城市正不断为缓解城市交通问题而做出积极思考，也正以我们无法预估的速度快速发展。
跨座式单轨（云轨）
为城市拥堵搭建直达线
去年说的火热的西安首条跨座式单轨（云轨）即轨道交通23号线自公布之后，因种种原因而未能施工，继而由高新区扛起了西安首条跨座式单轨交通（云轨）项目建设的使命。
高新云轨酝酿于2016年下半年，2016年12月，市政府专项问题会议要求开展站位比选工作。2017年9月27日，高新区批复高新云轨示范线项目立项，各项前期准备工作有序展开。
西安高新云轨示范线
全长丨24.22km（均为高架线）
车站丨23座（换乘站5座）
起止丨鱼化寨-洨河公园
平均站距丨1082.6m
基地丨鱼化寨车辆段、杨家湾停车场
投资丨70亿
计划工期丨2017.12-2019.12
高新云轨线路图
（以正式开工为准）
▵信息来源：悦西安
可以说，比亚迪“云轨”项目自从来到西安就一直备受瞩目，比亚迪“云轨”城市轻轨交通系统生产基地项目位于高新区草堂科技产业基地，厂房已于2017年1月9日正式开建，截至目前，轨道梁厂房及车辆厂厂房主体施工已全部完成。
同时，我们也期待着这条跨座式单轨（云轨）如期建成，然后亲身去体验一下它的魅力所在。
陕西4条城际铁路中标
拉近城市距离
①“西安—韩城城际铁路”
据荣耀西安网相关信息披露：西韩城际铁路由中铁一局以298433357.00元的预期中标价拿下，其计划工期为20个月。
西韩城际线路从西安北站引出，经过咸阳市、西安阎良区、临潼区、渭南市富平县、蒲城县、合阳县至韩城市。线路长度为175.775km，其中起点至韩城南线路长度为155.068km。
联络线单线长度14.50km，新建桥梁长度89.64km，隧道长度1.65km，桥隧总长为91.29km，占新建线路长度的58.87%。
建成后韩城市将正式进入西安一小时经济圈，同时将往东连接山西侯马，与山西境内铁路线相连，可直达山西境内的太原、临汾等城市。
②“阎良—机场城际铁路”
该项目由中铁二十局集团有限公司以预期中标价：287762858.51元拿下。计划工期为26个月。
阎良至机场城际铁路线路与拟建西安至韩城城际铁路贯通，线路至两条城际铁路分界里程DK12+000引出后设独李车站，同时设置本线与西延高铁联络线（富平阎良站至独李站）。
经咸阳市三原县、泾阳县、西咸新区、空港新城、秦汉新城至本项目终点渭河桥，并预留向南延伸至阿房宫站、新西安南站条件。沿线设独李、三原南、泾阳、机场T5（地下车站）车站。
新建正线全长57.88km，设计时速200公里/小时，机场T5航站楼隧道阎良端至渭河桥局部限速120km/h，基础设施预留提速条件。
③“机场—法门寺城际铁路”
机场—法门寺的城际铁路也是由中铁一局拿下，预期中标价为108026222.00元，计划工期为24个月。
机场至法门寺城际铁路全长140.145km，其中利用银西高铁66.345km，新建线路乾县至红河谷长73.800km。全线新建线路共设车站7处，分别为乾县、临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷。
④“西安—法门寺城际铁路”
同样，该条城际铁路也是由中铁一局拿下，预期中标价为300563284.00元，计划工期为24个月。
线路线全长95.286km，全线新建线路共设车站7处，分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑、新西安南。正线桥梁总长74.984km/11座，桥隧总长74.984km，占线路总长度的78.69%。
该线路建设将构建人文、山水相连的关中旅游环线，对于加快大西安区域融合发展，促进关中城市群城镇化进程和沿线旅游资源开发具有重要意义。
地铁又有新进展
为缓解城市拥堵而积极行动
① 地铁4号线预计明年开通
根据最新消息，西安地铁4号线预计2018年底开通。地铁4号线，由南至北贯穿三大国家级新区：航天新城、曲江新区和经开区；两大世界文化遗产：大雁塔和大明宫。其也是地铁中轴线后的第二条南北方向地铁。
▵4号线站点分布 图/西安城记
同时，地铁4号线将采用的是Tiffany蓝为地铁主色，大家可以自行想象一下，未来蓝格调的地铁四号线穿越西安南北的感觉。
② 地铁5号线已有三座封顶
11月1日上午9点，随着最后一块顶板开始浇筑，由中铁二十局集团负责施工的西安地铁五号线和平村站主体结构顺利封顶，这是全线第三座封顶的车站。
西安地铁五号线一期工程西起和平村站，东至纺织城火车站，全长25.366公里，共设车站21座。和平村站是地铁五号线一期工程的起始车站，是西安地铁在建车站中最长的换乘车站，远期与十一号线换乘。
③ 地铁6号线已有两座封顶
截止目前，六号线一期工程2座车站已封顶。
地铁六号线一期工程南客站～劳动南路站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站，均为地下站。工程起点南客站位于规划国铁南客站北侧，线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘。
地铁、云轨、城际铁路的加速建设，改变了人们的出行方式，节约了人们的出行时间，缩短了你我之间的距离。
我们期待着，
西安的交通，
带给我们更多惊喜！
一起点赞吧！
来源：在西安