复兴号月底来西安~3小时飚成都！4小时飚北京！以后去往这些更方便！| 明限5和0

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明天（12月15日 星期五）  

限行车牌尾号：

5 和 0

西成高铁开通后，

目前西安和成都列车运行

最快时间是4小时07分。

就有小伙伴发问了

不是说好的3个多小时吗？

现在汽车调频小编要告诉大家的是

三小时飙成都不是说说而已

复兴号动车组即将上线

西安到成都3小时11分

12月底全国铁路实行年底列车运行图，西成高铁线路上将实现西安、成都两地一站即达，其中西安至成都历时3小时11分钟，成都至西安历时3小时15分钟。这是复兴号动车组列车首次正式在西安开行。

正在运行的西成高铁票价

▼

西安到成都，二等座￥263

广元到西安，二等座￥152

将于12月28日来西安的复兴号

从西安到成都的票价

▼

二等座￥263

和西成高铁是一样一样的

一样的价钱不一样的体验

西安到成都

西成高铁4小时13分钟

而乘坐复兴号只需3小时11分钟

12月11日，12306官网发布公告称，全国铁路新运行图编制工作已全部完成，自12月12日起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。也就是说，从12月12日起，可以预定元旦的火车票了。

根据中国铁路总公司统一部署，全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图。此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备，其中包括12月6日开通运营的西成高铁和将开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝贵铁路）两条重要的铁路干线的运输组织和能力安排。

这次调图将有什么变化？

西成高铁列车能否跑进“3小时经济圈”？

调图后，复兴号将正式来到西安，G89/90从北京西出发，到成都东，只停省会城市，停靠西安北，西安北到成都东一站直达，两地列车运行时间最短为3小时11分钟，比西成两地始发终到运行最快的列车还要快十多分钟。 而从西安出发去往北京仅需4个多小时。

年底调整后，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对，同时成都、重庆还将开行经西成高铁运行至太原的D字头动车组6对，至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。

以后的出行更加方便了有木有！

▲西成高铁 图/成都商报

渝贵铁路预计明年年初开通

西安飚拢贵阳约7小时

年底图还公布了渝贵铁路运输方案，这条设计时速为200公里的渝贵铁路，目前正处在联调联试阶段，预计明年初开通运营。

渝贵铁路开通后，渝贵线上将新增西安北始发的动车组3对。此前，西安到贵阳动车运行时间约10小时，调图后，西安和贵阳两地列车运行时间缩短至约7小时。

渝贵铁路是四川、重庆通达贵州、广西、广东的快速出海通道，也是西南连接华南、华东的“快车道”。据铁路部门介绍，渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组，同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。

届时，北京的长城、天安门、故宫、鸟巢、南锣鼓巷、烤鸭……

贵阳的黔灵山、青岩古镇、花溪公园、天河潭……

昆明的石林、滇池、翠湖、金殿；

广州的白云山、小蛮腰、长隆欢乐世界、沙湾古镇；

南宁的青秀山、大明山、南湖公园、扬美古镇……

简直就是大写的完美

关于复兴号

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名

英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。

复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。2017年9月起在京沪高铁以350时速运行，北京到上海的时间可在4个半小时。

复兴号 PK 和谐号

• WiFi全覆盖

“和谐号”没有WiFi，“复兴号”全车覆盖WiFi、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端，有WiFi对于很多旅客来说旅途不再无聊，车内不用密码就能自动连接。

• 充电源

“和谐号”充电插座每排座位只有2个电源，“复兴号”每两个座椅就有1个插座，每3个座椅有2个插座，出门在外不用老担心没电了。

• 座位距离

“和谐号”二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米，“复兴号”二等座椅间距加大到1.02米，一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米，位置宽敞了。

• 无座提示

“和谐号”不知道座位售票情况，“复兴号”开通坐席信息显示功能，如果买到“无座”票的时候，上车后你可通过座位上的显示来判断该座位是否有人。

• 卫生间门

“和谐号”卫生间的门是手动的，“复兴号”卫生间是自动门。

“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，有效减少了持续运行能量消耗。列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，表现出良好的节能环保性能。

参考自人民铁道网

随着复兴号的到来，西安人去往成都

去往北京、去往贵阳、昆明等地

又多了一条绝佳的选择

你期待吗？

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综合：成都商报、郑州日报、 西安XIAN等西安人注意！今晚油价又有变！是涨是跌？