最新进展：西安市地铁一号线三期工程环境影响二次公示。建设内容：西安市地铁一号线三期(秦都站～森林公园)工程西起咸阳秦都高铁站，东至一号线二期工程起点站森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道敷设。三期工程线路全长10.5km，均为地下线，设7座车站。一号线三期工程设珠泉路停车场1座，设主变电所1座。建设工期：本工程计划于2019 年12月底开工建设，2022 年12月底建成通车，建设工期3年。站点位置：秦都站、宝泉路站、中华西路、安谷路站、秦皇南路
最新进展：西安市地铁二号线二期工程环境影响二次公示。
建设内容：工程分南延段及北延段，南延段串联常宁新区，北延段串联北客站北部片区，线路总长约7km，全为地下线，共设4座车站，利用并改(扩)建既有渭河车辆段、潏河停车场，利用一期工程的行政中心主变、会展中心主变。其中，南延工程沿南长安街-常宁大街南北向敷设，设2座车站;北延工程主要沿尚稷路敷设，设2座车站。建设工期：本工程计划 2019年年底开工建设，2022 年12月底建成，工程总工期 36 个月。站点位置：常宁站、何家营站、正阳大道站、草滩北站。
最新进展：西安市地铁八号线工程环境影响二次公示。站点以及线路走向更加明确。
线路概述：八号线线路全长49.896km，均为地下线，共设车站37座，其中换乘站18座，平均 站间距1.349km，是线网中唯一的环线线路。
最新进展：西安至安康高速铁路全线初步设计通过国铁集团鉴定中心组织的技术评审。
路线：自西安东站南段引出，经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站。站点：西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6站。
线路走向：线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县， 商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。车站：工程共设置车站7处，其中始发站 1 处（西安东），中间站 5 处（蓝田、商洛西、山阳、 漫川关、郧西）在建站 1 处（十堰北站）。
全长400.88米的西银高铁“蒿店村”大桥位于咸阳永寿境内，在国庆期间顺利实现了贯通，为西银高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。目前，西银高铁陕西段桥梁建设进度已经80%以上。
路线：银西高铁从西安北站银西场引出，向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬州进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。站点：西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川。
新建城际铁路西安至法门寺线全长K95. 53km,途径长安区、高新区、鄠邑区、周至县、眉县，新建线路共设车站7处，分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。
阎良至机场城际铁路位于关中北部，正线与西韩城际铁路贯通，线路从独李北引出，经三原、泾阳、泾河新城、空港新城、秦汉新城、经机场折向南至终点渭河桥、预留向南延伸至阿房宫站、西安南站的条件。
西安市引出，经西安市国际港务区、高陵区、阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至本项目终点韩城市，正线全长209公里 ，其中利用西延高铁约51公里线路至富平阎良站，经蒲城、澄城、合阳，新建158公里线路至韩城。
来源：西安地铁、陕西省铁路集团等，西安本地宝 编辑：可乐