日前引发网络热议的“女乘客晒飞机驾驶舱合影”一事，又有了新进展。
11月4日中午，桂林航空在其官方微博发布通报，决定对涉事机长处以终身停飞的处罚。
该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。有网友指出，涉事女子疑为桂林旅游学院2017级空中乘务专业学生。新京报则获悉，涉事者确为该校学生，已回校处理。
11月5日，桂林航空再次发布处分通报，公布了发生在今年1月4日的“乘客进入驾驶舱”这一违规事件的相关责任人处罚结果。
在这份通报中，14名相关责任人受到不同程度的处罚，其中当班机长除被停飞外，未来或将被中国民航局吊销飞行执照，终身停飞。11月3日，网络曝出有女乘客在桂林航空的一架飞机飞行途中，违规进入驾驶舱拍照的事件；11月4日，桂林航空表示通过自查，发现此事发生在2019年1月。
据媒体报道，11月5日，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。
通报显示，在该公司管理层中有8人受罚，桂林航空董事长胥昕被给予严重警告处分，安全总监、飞行部总经理被分别给予记大过处分和免职免级处分，此外上述8人还被处以不同程度的绩效工资扣罚处理。
在当班机组中，有6人受罚。其中当班机长除被记大过外，桂林航空还表示“同步与局方沟通建议吊销其飞行执照，终身停飞”。其余5名机组人员均被处以停飞12个月，以及其技术降低级别的处罚。
通报在最后表示，“安全运营”是公司的首要任务，公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持“零容忍”。全体干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。
公开资料显示，桂林航空由桂林市政府与海航集团于2015年6月共同成立，注册资金6亿元人民币，目前以桂林为基地，开通了至国内多个城市的航线。
截至2018年，桂林航空的机队规模扩充至11架，执行航线49条，通航城市44座。该公司在2019年初称，桂林航空的累计航班正常率达81.56%，，高于全国平均水平1.43%；2018年旅客运输量近170万人次，未发生公司责任事故征候及以上等级的不安全事件。
11月4日，据记者称，该名当事机长和进入驾驶舱的女性乘客为恋爱关系。对此，桂林航空有关负责人称公司仍在调查，其同时透露桂林航空正与民航有关部门沟通，而民航有关部门已介入此事，“最终的结果可以关注民航有关部门的调查报告。”
有网友指出，涉事女子疑为桂林旅游学院2017级空中乘务专业学生。记者从该校相关负责人获悉，涉事者确为该校学生，已回校处理。
11月4日，桂林旅游学院工作人员回应，校领导正在开会，请以官方发布的信息为准。
对于“培养一个机长需要多长时间”这一网友疑问，2013年民航文化传播网曾这样介绍：
以大四学生为例，经飞行学院一年半培训后就可成为飞行学员，然后进入航空公司作为副驾驶参加飞行，首先接受两个月以上的新雇员训练，合格后要进行至少半年以上的第二副驾驶训练，之后再由所在单位推荐进行第二副驾驶考核，其后还有第一副驾驶、正驾驶几道关卡，然后才可以考机长。
一般来说，从进入航校到成为一名合格的机长，至少需要经过5-6年左右的实飞及训练。
可以看出，机长是航司宝贵的人才资源，“终身停飞”某种程度而言无异于一种损失。但在万米高空，机长的职业生涯又怎么比得上乘客的人身安全？
专业，是安全的保障。在国庆档电影《中国机长》的原型事件中，川航英雄机组正是凭借专业规范和职业素养，让乘客脱离了危险。两相对照，无论出于何种原因，让“网红”进驾驶舱拍照的机长和机组人员，其专业性和责任心都要打一个问号。
桂林航空对违规机长处以终身禁飞的处罚，给国内保障航空安全“零容忍”开了一个好头。提高航空工作人员的规范程度和安全意识，刻不容缓。这也给各航空公司提个醒，抓紧以此事为契机，认真排查漏洞，开展警示教育，坚决杜绝类似事件再次发生。
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