高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分

相信有车一族的人都知道，高速上有一个叫区间测速，经常跑高速的人更能清楚这是怎么回事，毕竟汽车在跑高速的时候，肯定就会与这个区间测速有接触。

不过很多车主对区间测速的映像并没有那么美好，因为只要和区间测速接触上，那基本就可以断定我们的汽车已经超速了，一旦超速那面临我们的就是罚单了！

也有很多车主知道区间测速，但是却并不知道它的工作原理，其实啊，高速上的“区间测速”原理很简单，但是很多司机却因为不懂被扣分。

首先所谓的区间测速，当然是一段规定的距离，在开始处和结尾的地方都会有一个监控的摄像头，当车辆在通过这段距离的时候，如果车辆有超速情况的话，那么这两个摄像头会把车辆的信息都给拍下来，传给指挥中心判断你是否超速行驶。

我们可以假设这两个监控的摄像头之间的距离为30公里，而当前道路的速度限制是120千米每小时。

那么在规定的速度下，通过这段路程的时间不能少于15分钟，如果车主只用了10分钟就跑完了，那么你肯定就是超速行驶了。

明白这个原理之后，很多车主在碰到区间测速的时候都不会害怕了，但是一定不要再减速进入区间测速路段。

例如，一旦车主们看到了区间测速指示牌，而且知道平均车速不能比100千米每小时高。

一部分车主会在测速区间起点前一段距离减速行驶，例如先从120减到100，但这样很可能会超速行驶，因为速度过快，虽然车主将车速降到100，摄像头会没有时间反应，这个点很多车主都会忽视。

更重要的是，如果车主们在区间内行车，一定要按照规定的速度稳定行驶，不可忽快忽慢。

另外需要注意的是，不管大家采用什么方法，躲避区间测速仪的拍摄，比如更换车道，或者是拖延时间，效果都不大，其实最好的办法就是避免超速，不要抱有后期减速的侥幸心理。

最后小编友情提示：

车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的处以200元罚款，扣3分；

超过20%以上50%以下的，处以200元罚款，扣6分；

超过50%的处以2000元罚款，扣12分，并处吊销驾照。

现在大家明白高速区间测速的原理了吗？

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来源：盐山发布  编辑：可乐

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