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896汽车调频
2021-07-19
本周期,海外疫情升级使得石油需求预期再遭打压,而OPEC+继续强调减产执行以安抚市场,多空对峙之下市场分歧较大,油价以稳为主,重心略有抬升,
预计10月22日24时国内汽、柴油价将迎来上调,
每吨或上调90元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别上调约0.07元、0.08元。
尽管目前石油市场仍处于去库存阶段,且9月中国原油进口增速加快,但近期欧美疫情形势有恶化倾向,此前市场对石油需求复苏的预期落空,这令油价上行乏力。
OPEC+则继续安抚市场,以阻止油价下跌。10月19日,OPEC+联合监督委员会召开会议,会议后的声明指出,9月OPEC+减产执行率达到102%,为今年5月以来的最高水平。声明重申所有减产国要致力于完全执行减产配额,并把减产补偿的时间推迟到今年年底。
然而,此次会议声明并未就2021年OPEC+产量政策作出明确表态。OPEC+原定于从明年1月起将减产力度从目前的770万桶/日下调至580万桶/日,市场预期在疫情形势未见好转的情况下,OPEC+可能会推迟这一产量调整。
多空交织之下,国际油价整体保持区间震荡走势。新华社石油价格系统10月21日发布的数据显示,10月20日一揽子原油平均价格变化率为4.39%,
预计10月22日24时国内汽、柴油价格将上调90元/吨左右。
截至目前,2020年国内成品油零售限价已经历19个调价窗口,为3次上调、4次下调和12次搁浅。今年以来国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调了1860元和1790元。
批发市场方面,尽管零售价格存在小幅上调预期,但双节过后市场缺乏明显利好支撑,近期汽、柴油批发行情小幅下挫。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,10月20日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为5549元/吨、5020元/吨,较10月12日分别下跌了36元/吨、46元/吨。
目前来看,原油基本面较为脆弱,需求预期因疫情形势恶化持续下修,利比亚产量持续回升,油价在震荡基调下存在重心下移的压力,市场需重点关注疫情发展及OPEC+产量政策的调整。
来源:新华社
编辑:甄若文
责编:赖婷
审核:刘临安
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