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重磅!成都暂停投放共享单车!听说以后不停框内不能还车了…
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去年11月
共享单车开始走进成都
市民出行多了一种选择
共享单车的到来
给市民出行带来便利的同时
也引发了许多问题
乱停放、挡住人行道……
很多人都曾吐槽过共享单车停放乱象
相信你每天下班都可以看到
成都很多大街小巷都堆满了共享单车
各家共享单车品牌均有
把原本宽敞的人行道
占来只剩一条小道
今天
市交委在《成都面对面党风政风热线》节目中透露
成都暂停投放共享单车
年内将试点建设电子围栏、立体停车点
以规范引导单车停放
据交通运输部此前公布的统计数据,截至2017年7月,全国共享单车累计投放量超过1600万辆,且绝大部分集中在一二线城市。
今年7月10日,杭州在全国率先宣布暂停共享单车投放开始。两个月之间,北京、上海、广州、深圳、福州、郑州、南京、武汉、宁波等10余个城市,先后宣布暂停共享单车新增投放……
在成都,共享单车的市场投放也明显趋于饱和。在一些地铁站口以及写字楼等共享单车使用需求较大的地方,共享单车企业都在加大投放数量,抢占位置,明着较劲。
对于共享单车的投放问题,市交委运输处相关负责人9月12日在节目上表示,8月11日,市交委已会同城管、公安交管等部门,召集目前在成都运营的7家单车企业进行约谈。
会上明确告知,从8月12日开始,成都共享单车暂停投放;甚至企业维修的车辆进行二次投放,也要给主管部门进行报告。
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那么,共享单车的停放问题应该怎么解决呢?该负责人表示,首先要设置足够的停放设施。目前,城区施划了两批1000多个共享单车停放点位,马上开始第三批施划。
此外,在重要点位规范停放,还将试点建电子围栏,技术方案在审定之中。据悉,电子围栏肯定非常精确,单车只能停在框内,否则不能还车;如果坚持还车,计费方式就会发生变化。
同时,在使用密集度高、停放区域比较密集的点位,试点建立体停车点,也正在研究方案。
该负责人介绍说,计划本月底完成选点,今年内争取建成一个示范点位,视使用情况再进行推广。
据了解,自行车立体停车点在全国都很少见,与机动车立体车库类似,采用全机械或半机械升降机,一层几个车位,根据建设地点的实际条件设置层数。
而共享单车的监管平台前期工作也已启动,用户黑名单将进行共享,只要被一家单车企业纳入黑名单,其他任何单车企业都将不支持其注册和骑行。
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对此,摩拜单车成都地区负责人告诉记者,摩拜目前在成都市已停止投放,理解和支持最新要求。
根据摩拜单车后台大数据显示,成都核心区域的共享单车数量基本趋于供需平衡 ,共享单车发展进入“新赛道”,即科技运维。共享单车精细化、智能化运营至关重要,也是摩拜单车下阶段会强化的重点。
1步单车方面也表示,全力支持并严格执行暂停投放的要求。接下来会更加积极地做好运维服务和单车秩序管理。
共享单车暂停投放
并不是完全停止运行
对此,你怎么看?
来源:成都商报
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