西成、成贵、蓉昆……这些高铁最新消息都在这里了!
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“中国高铁里程已占全球高铁总里程六成,高铁旅客周转量超过全球其他国家和地区的总和!”今天你被这个消息刷屏了吗?川叔要骄傲地告诉大家,今后,四川还要为中国高铁建设加码!未来还有这些高铁项目正在建设中!
-图据10月9日热搜微博-
-图据10月9日热搜微博-
日前,国家统计局发文表示,十八大以来,中国高铁投资建设突飞猛进,我国已进入高铁时代!据发文,到2016年末,全国高铁里程达到2.3万公里,比2012年末新增里程1.4万公里。高铁里程占比由2012年末的9.6%提高到18.5%,里程位居世界第一,占世界高铁总里程的60%以上。高铁旅客周转量超过全球其他国家和地区的总和。
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咱们四川的高铁发展也不容小觑!
今年4月,四川省人民政府官网发布《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》,其中透露,到2020年,四川铁路营业里程将达到6000公里,覆盖21个市(州)及85%以上的县级城市,其中,设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。
那么未来几年四川还将建哪些高铁?进度如何呢?
据了解,“十三五”期间,我省将建成成都至西安、成都至贵阳等北向、南向高速铁路出川通道。新开工蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段等南向、东向高速铁路项目。
西成客专:开通试运营倒计时!
最受大家关注的西(安)成(都)客运专线铁路近日捷报频传。继4座新建车站首亮相之后,10月4日,西成客专的主力车型——CRH3A型动车组首次上线载客运营,而记者从成都铁路局获悉,西成客专预计将在今年年底开通试运营,届时,四川发布记者将带大家直击现场,试乘体验!
(江油市厚坝镇境内的西成客专马家坝特大桥 图据成都铁路局)
西成客专位于陕西省和四川省境内,设计时速250公里,2013年3月起开工建设。西成客专四川段全长约165公里,由北向南途经四川省广元市、江油市、绵阳市、德阳市、广汉市最终进入成都市。
西成客专在四川境内设有车站6座,其中包括朝天站、剑门关站、青川站和江油北站4个新建车站,同时将利用既有的广元站和江油站与绵成乐客运专线接轨。该线路开通后,从成都出发有望3小时到达西安。成都至北京的旅行时间也将从现在最快的14小时压缩至8小时左右。
来看看四个新建的车站吧!
-江油北站-
江油北站总建筑面积为2494㎡,候车室面积约720㎡。车站最高可容纳旅客500人。设人工售票窗口3个,自动售票机6台。
-青川站-
青川站总建筑面积为1988.4 ㎡,候车厅面积约720㎡,售票厅面积84㎡。该站有自动售取票机5台、人工售票窗口3个,安设有自动检票闸机3台、自动出站检票闸机3台。
-剑门关站-
剑门关站总建筑面积为3473㎡,其中建有面积1193㎡的候车厅和124㎡的售票厅。在售票厅内,设有自动售取票机8台、人工售票窗口5个。
-朝天站-
朝天站总建筑面积为1988.59㎡,设有候车厅1间,面积约785㎡;售票厅1间,面积约103㎡。车站有自动售取票机6台、人工售票窗口2个。
成贵高铁:预计2019年6月全线通车
成(都)贵(阳)高铁起于成都市,途经眉山、乐山、宜宾,经云南,抵达贵阳市。全长约632.6公里,其中,成都东站-乐山站(约117公里)(成绵乐客专)已经开通运营,乐山站-贵阳东站段,正线长约515公里,于2013年12月25日开工建设。
(图据多彩贵州网)
据成贵铁路公司消息,经过3年多的施工建设,截至9月20日,成贵高铁(成都东-贵阳东)线下工程已经基本结束,预计2018年6月全线开始铺轨,最快同年底完工;2019年3月前后联调联试,同年6月全线通车。
-金沙江公铁两用大桥-
届时,成都到贵阳只需约3小时,到广州只需约7个多小时,到香港西九龙也只要9个多小时。
蓉昆高铁成都至自贡段:计划2018年开工
蓉昆高铁是四川成都到云南昆明的高铁线路,是国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分。它起于成都,经过新机场,途经自贡、宜宾,在宜宾东站--昆明南站段与渝昆高铁共线,最终止于昆明。
-圈红区域为蓉昆高铁成都至自贡段-
其中,蓉昆高铁成都至自贡段起于新建天府站,经天府国际机场、资阳等地,中间规划成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站,止于自贡东站,并在该站与川南城际铁路接驳,正线长度约150公里,建设工期4年,设计时速为350公里每小时。
今年9月据成都市交委规划处相关负责人透露,蓉昆高铁成都到自贡段,目前已把项目可研报告上报给中国铁路总公司,此外,省铁投集团也已委托中铁二院开展了蓉昆高铁成都至自贡段可研要件的编制工作,计划2018年开工。
蓉昆高铁项目建成后成都至昆明的铁路旅行时间将由目前的18小时缩短为4个小时。此外,从中心城区出发可以快速抵达天府国际机场。未来,成都东站到天府机场就可以实现30分钟快速抵达,将要修建天府站到天府国际机场实现8分钟抵达。
渝昆高铁:今年有望开建 在四川设5个站点
渝昆高铁是京昆高铁的南部路段,全长700公里,设计时速350km/h,从重庆西驶出,终点为昆明南站,其中,途经四川泸州、宜宾两市,设泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站5个站点。
(图据网络)
据云南经济日报,渝昆高铁重庆至宜宾段建设工期为4年,宜宾至云南段建设工期为6年。据重庆市政府网发布消息,渝昆高铁有望今年开建。
渝昆高铁的建成也将使四川的宜宾、泸州进入国家高铁干线,使宜宾、泸州真正步入高铁时代。
蓉京高铁成都经南充至达州段
蓉京高铁设计时速350公里,从成都引出,经南充、达州进入重庆境内,在万州与在建的渝万客专及郑万客专相接,直达京津冀经济区,形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道。
(图据四川在线)
截至2016年6月,蓉京高铁成都经南充至达州段已完成预可研报告编制。今年4月,被纳入《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
这些在建或即将开建的高铁都将为四川的交通和经济发展作出巨大贡献,而距今时间最近的开通节点要属西成客专试运行了,开通在即,请锁定四川发布,我们将在当天为您带来精彩的现场直播!
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来源 | 四川发布客户端记者 张药滟
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