这条铁路泸州人盼了100年，如今只剩最后一段……
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你最最最关心的
铁路建设又有新进展了
——隆黄铁路——
这条泸州人100多年前就在规划的铁路
如今在全线范围内只剩下最后一段
——叙毕铁路——
▲图中黄色虚线为叙毕铁路
今天给大家带来了
叙毕铁路建设的最新进展
▽▽▽
▲7月17日，在叙（永）毕（节）铁路土地河大桥施工现场，筑路工人顶着酷暑施工。
▲时值入伏，叙永县境内最高气温超过38℃。在叙毕铁路施工现场，筑路工人在高温的炙烤下抢抓工程进度。
记者从四川路桥叙毕铁路（川滇段）站前施工一标项目部获悉：
截至目前，新建叙永至毕节铁路（川滇段）工程一标段累计完成投资42933.51万元。全线累计土石方挖方完成193.6万，填方完成130.2万。李子关隧道、要家山隧道等有序推进。
新建叙永至毕节铁路（川滇段）工程一标线路全长约41.8km（含叙永北接轨站改扩建工程）。线路起于既有纳溪至叙永铁路的龙凤车站，经金桂、金鹅池镇、白腊乡，止于高峰寺镇境内。合同总价16.5亿元，计划工期72个月。
▲建设中的叙毕铁路
叙毕铁路全线长度约180余公里，是客货共线的区域性干线铁路，预计将于2022年建成。
建成后泸州市的铁路货运“断头路”可被消除，四川至云南、贵州将新增一大通道。
▲建设中的叙毕铁路
按照建设规划，叙毕铁路自既有隆昌至叙永铁路的叙永北站（龙凤站）接轨，经泸州市叙永县到宜宾市兴文县后，再绕行叙永县进入昭通市威信县、镇雄县，随后进入贵州省毕节市，最终接驳毕节至黄桶段。
隆黄铁路，北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长497.4公里。
隆黄铁路由北向南分为六段，即隆昌——泸州——纳溪——叙永——毕节——织金——黄桶，均已纳入国家路网规划。
川、黔两省8县(市)仅探明煤炭储量共约360多亿吨。其中，四川的古(蔺)叙(永)资源富集区，探明优质无烟煤储量69亿吨，占全川33%；煤气层 1001亿立方米，占全川28%；硫铁矿32亿吨，占全川41%。南部的黔西地区也是煤矿、磷矿、重晶石等资源富集的地区。
隆黄铁路横穿乌蒙山区的四川叙永、古蔺，贵州织金、纳雍、大方、黔西、毕节、安顺等资源富集区。建成后，将进一步完善西南地区路网结构，加快川南和黔西北地区的资源开发，促进当地群众脱贫致富步伐。
隆黄铁路不仅是一条贫困山区的致富线，更是西南大宗货物出海的最廉价运输通道。目前已通车线路隆昌至叙永段，就有到泸州港国际集装箱码头的专线，专为港口货运服务。
盼望铁路修到我家乡~
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来源 | 泸州发布
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