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车水马龙的交通，
鳞次栉比的建筑，
这是如今飞速发展的城市普遍的样貌。
在人类对生活环境要求越来越高的今天，
高密度的城市如何摆脱同质化发展？
我们或许可以从新津，
这片有着水韵基底的城市获得一个答案。
水城新津，
因水而生。
从高空俯视，
整座城都被水汽氤氲出别样的韵味。
请把屏幕横过来
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我们把视野放大，
在川西平原上，
南河、西河、金马河、羊马河、杨柳河五河汇聚于此，
而后浩浩荡荡汇入长江。
五河汇聚的新津
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河流的汇聚让新津成为了岷江上游有名的渡口，
“南方丝绸古道第一站”的美誉由此而来。
暮色下的古津水驿牌坊
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同时，文化在这里滋生、发展，
并遗留下宝墩古城遗址、观音寺、纯阳观等古迹。
发掘宝墩古城
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观音壁画
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纯阳观
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依水而生的新津人也善治水用水，
有着近两千年历史的的通济堰，
经修缮后至今仍泽被着眉嘉平原。
古堰济生
（请横屏观看）
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在岷江上游水系的润泽下，
一个锦绣灵动的新津城屹立在成都平原。
岷江月色下，水面澄清如镜
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郁郁葱葱，白鹤起舞的白鹤滩公园
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夕阳下云雾蒸腾，河岸植被茂密，绿意盎然
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城市不断发展，
水运逐渐被更快更便捷的陆运方式所取代。
千年古渡也慢慢转型，
焕发出新的活力。
五河之水哺育出了亲水爱水的新津人，
他们以山水基底，
正塑造着一个全新的滨江公园城。
滨江公园城
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新津的自然地理格局可以用
“六水润城将绿绕、两山排闼送青来”来形容。
打开新津的规划图，
一条条绿道一片片湿地像是串联新津山水大门的血脉，
赋予了这座城以新的生命力，
塑造出一片“超级绿叶”。
按照打造公园城市的考虑，
新津将在五河一江沿岸打造
“河湖成网、湿地棋布”的天府水乡景观，
在长秋山—牧马山地区打造
“山水掩映、高低错落”的多彩丘区景观，
在成新蒲沿线打造
“平畴沃野、阡陌纵横”的秀美大田景观，
形成绿水青山、山水交融、沃野千里的
大尺度绿色空间系统，
这就好像这片“超级绿叶”的叶面。
骑行绿道
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白鹤滩湿地公园绿道
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西河故道
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其中，
新津规划了33平方公里的城市绿心，
用以建设滨江公园城市示范区，
并发展以新经济为引领的绿色产业。
同时，围绕城市绿心，
规划布局了三个高品质城市片区，
以及5个宜居宜业宜游特色小镇，
被称作“一心三城五镇”。
“一心三城五镇”格局地图
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在这个城市格局里，
三大城市片区将被生态廊道打通，
而三级绿道体系负责串联起全域绿色网络。
如此，
塑造出一个城在园中、城园相融的滨江公园城。
当夜晚到来，
水雾散去，
黑暗掩去了绿色的装点，
光影映照出了一个别样的繁华都市盛景。
新津夜色
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崇尚山水自然之外，
新津的产业经济也在不断腾飞。
这里是民营经济发展的摇篮，
三十多年前，
希望集团在新津撬开第一片冻土，
到如今，
一大批绿色低碳、智能制造、商旅融合的
新经济项目纷纷落地，
民营经济正和这座城共同焕发着生机活力。
在产业选择上，
与建设公园城市的契合度是新津考虑的一个重点。
这样的思考下，
布局了天府新区智能制造产业园、
天府农业博览园、
梨花溪文化旅游区三个产业功能区。
农家竹园
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梨花盛景
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确定了以先进制造业、
现代服务业、
绿色精品农业为支撑的现代产业体系。
产业立城，
产城共兴。
高质量的产业体系将为新津注入源源不断的动力，
而新津也全方位支持着产业发展，
共荣共兴。
对生活在这里的人来说，
新津的变化更多的体现在生活出行的便利上。
从新津出发沿成雅高速行驶，
20分钟可达成都市区。
2019年，地铁10号线二期也将开到新津，
进一步拉近这里与主城区的距离。
而对整个新津来说，
地铁串联起的不仅是城区与城区的地理空间，
依靠以公共交通为导向的TOD模式，
一个更宏大的城市格局将形成。
（TOD：Transit-Oriented Development）
在这个模式下，
整个城市空间结构将被重塑，
新津将借此契机促进城市重点片区开发建设，
加快转型升级，
建设“都市新区”。
除此之外，
在整个成都市的总体规划中，
新津作为“南拓”的重要区域被委以重任。
助力成眉乐一体化协同发展，
加强与天府新区成都直管区、高新区、双流区协同联动，
推动南拓与西控差异化互补，
这些都是新津落实“一干多支”、
促进区域联动发展的动作。
从水运兴盛的古渡到城南门户枢纽，
新津站在了新的“渡口”，
一个全新的成南副中心正在渐渐成形。
山水为底
绿道为脉
产业为源
新津这片“超级绿叶”，
正塑造着自己独有的城市理想生活方式。
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