川南城际铁路最新进展：内自泸段力争明年底通车

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5月13日上午，川南城际铁路内自泸段“一路五方”季度协调推进联席会议在内江召开。会议深入贯彻落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，对推进川南城际铁路各项重点工作进行再研究再安排，加快打通川南城际铁路这个川南经济区的“主干线”“大动脉”。最快，明年底川南城际铁路内自泸段建成通车。

▲川南城际铁路最新进展  来源：四川观察

最新建设进度

川南城际铁路由设计时速250公里的内自泸段和350公里的自宜段和组成。

■ 目前，内江段全线大桥施工已完成70%，路基施工完成60%。其它路段施工也在顺利推进。

■ 自贡段上跨成自泸高速的上芦林特大桥主拱正式合龙，正在进行临时支架的拆除，下一步灌注拱内混凝土，同时施工桥面系，整座大桥估计在6月底基本完工，7月初具备过运梁车的条件

。

■ 作为内自泸段终点站的泸州高铁站目前正进行土石方开挖、软基处理及部分基础的换填工作，已开始施工泸州车站的高架桥。

“2019年1~4月，川南城际铁路内自泸段完成投资8.2亿元，自贡富顺沱江桥、内江三元沱江桥连续梁相继合龙，泸州段架梁已启动，全线8座隧道均已贯通，全线进入箱梁架设阶段。

力争2020年底建成通车

▲川南城际铁路走向示意图

意义 | 川南城际铁路内自泸段建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

川南城际铁路是推进川南城市群经济发展的交通大动脉，也是贯彻落实省委“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略部署的重大举措。下一步，将进一步加强工作力度，全力做好协调服务，力争川南城际铁路内自泸段2020年底前建成通车。

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来源 | 泸州市人民广播电台、内江日报

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