多项世界第一！这座“超级大桥”合龙，四川将添南下新通道

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今日

随着最后一片钢桁梁顺利吊装到位

赤水河大桥成功合龙！

大桥建设预计今年年底前实现贯通

央视现场直播合龙

今日10时30分，在大桥贵州岸索塔承重台附近，最后一节高7米、宽27米，重达200余吨的“巨无霸”钢桁梁在缆索吊的作用下，缓缓向桥面部分剩下的2号梁缺口移动。 

随着最后一块“积木”拼装到位，主跨桥面留下的2号缺口不见了，这标志着赤水河大桥主跨部分成功合龙。

大桥全长2009米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，重力式锚碇和隧道式锚碇组成构件。隧道锚洞室整体为喇叭形，轮廓尺寸长17米，宽27米，相当于9层楼高，目前在同类工程施工中，直径、轮廓线均为世界第一。 大桥桥位于习水县习酒镇。由四川路桥集团投资建设，于2017年上半年开工。预计2019年9月底完成主体工程。

 震撼航拍来袭 

准备好体验车行云端的感觉了吗！

目前，四川建成和在建的

高速公路赤水河大桥共有三座

 分别是 

G4215成自泸赤高速赤水河大桥（全长406米，跨径390米，已建成）

G76纳黔高速赤水河特大桥（全长974米，跨径958米，已建成）

川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥（在建）

川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥

位于川黔交界的乌蒙山区和

中国工农红军“四渡赤水”的革命老区

西连四川古蔺，东接贵州习水

横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉

是川黔大通道上的重点控制性工程和关键门户

世界最高山区钢桁梁悬索桥

其中，川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥是三座之中规模最大的桥梁，该桥全长2009米，主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。该桥也是世界最高山区钢桁梁悬索桥。

该桥四川岸包括轴线长度78.35米隧道锚碇、228.5米高19号主墩索塔和引桥3×33米先简支后结构连续T梁，桥位位于古蔺县太平镇。

贵州岸为重力锚碇、243.5米高18号主墩索塔和2×30米+4×（4×40米）先简支后结构连续T梁引桥，桥位位于习水县习酒镇。

这份时间表让你知道

大桥建造的点滴

2017年上半年，开工。

2018年6月底，两岸高达两百多米的主墩索塔成功封顶。

2018年8月12日，无人机牵引先导索过江任务顺利完成。

2018年10月12日，猫道架设顺利完成。

2018年12月5日，主缆架设完成。

2019年1月18日，缆索吊装系统完成。

2019年1月28日，大桥实施首片钢桁梁吊装。

2019年5月30日，最后一片钢桁梁顺利吊装到位，赤水河大桥成功合龙。

大桥特点：大、新、美

大桥主跨1200米

主塔高243.5米

是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中

第一高塔、第二大跨的峡谷大桥

施工工艺创新

（桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工、

6米大节段爬模施工、

山区大直径钢筋笼制作及安装工艺等）

大桥屹立壁立直行、

挺拔千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上

桥景壮观美

该桥是古蔺至习水段高速公路的

重点控制性工程

其建设进展直接关系到项目的建成通车

项目建成后具有三个方面的重要意义

加快四川对外开放的步伐

项目建成后不仅将为

四川新增一条南向出川大通道

还将促进成都—贵州（重庆）—珠三角、

北部湾出海走廊的形成和完善

增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系

加快四川对外开放的步伐

积极参与国际陆海贸易新通道建设

有效地落实交通扶贫政策

项目建成后将有效地落实交通扶贫政策

有力地带动红色旅游扶贫产业

为乌蒙连片山区深度扶贫工作的顺利推动注入强心剂

对全面建成小康社会具有重要促进作用

进一步完善区域路网

项目建成后将进一步完善区域路网

有效降低区域物流成本

增强川南、黔北、渝西等地的经济联系

深化地区分工协作，促进区域经济发展

大桥合龙后将进入桥面施工阶段。随后将进行的工序是桥面钢格子梁的铺设和混凝土桥道板吊装，最后安装护栏、交安设施等，预计在今年年底前实现贯通。

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来源 | 泸州发布，四川发布客户端

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