成都天府国际机场唯一4F跑道全线贯通！明年20分钟从东站到新机场（多图）
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天府国际机场
首条跑道全线贯通
西一跑道全长4000米，宽75米，是“两纵一横”3条跑道中最长的一条，也是行业规定的最高等级4F跑道，是天府国际机场唯一一条可以起降空客A380的跑道。
西一跑道混凝土施工自2019年10月开工建设，提前4天于16日晚贯通，是天府国际机场第一条全线贯通的跑道。
除西一跑道道面工程外，天府国际机场飞行区场道工程01标段内的滑行道、联络道、站坪及相关配套工程正在全面推进，预计今年7月底前完成混凝土施工，9月30日前达到竣工验收条件，为2020年11月完成校飞提供有力支撑。
除三条跑道外，
一期工程还将建设60万平方米的航站楼、
245个机位的站坪、
6.5万平方米的货运站等，
以及通信、导航、监视、气象等设施。
航站楼开始装修
20分钟从成都东站到新机场
天府国际机场建成以后
市民航空出行也更加方便！
未来
还可以这样去天府国际机场
通过成资宜高铁，从成都东站到天府国际机场仅需约20分钟；
通过地铁18号线，如果乘坐快车，从火车南站到天府国际机场大概35分钟；
通过天府国际机场高速，从三环自驾到天府国际机场大约30分钟。
同时，基于成德眉资合作，周边城市候机楼不断建成，旅客无论是到天府国际机场还是到双流机场都非常便利。
一市两场
如何分工
成都天府国际机场投用后，将和成都双流国际机场形成“一市两场”。两个国际机场如何定位？航班迁移又有着怎样的计划？是公众最关心的问题。
对此，成都天府国际机场分公司（筹）答复称，根据《成都国际航空枢纽战略规划》，国航、川航、成都航两场运行，东航部分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营，其他航司均在天府机场运营。
同时，根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场转场投运工作结束后，双流机场将保留约460个日进出港客运航班，主要运营国内商务航线和港澳台地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。
而天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构，进一步推进成都国际航空枢纽建设。首先是强化与周边的航线连接。
以东亚、东南亚、南亚等“一带一路”沿线国家（地区）为重点，加密航班频次，提升通达性和通畅性，服务出入境旅客发展需求；开发中亚、东北亚等地区国际新航点，培育航空出行新需求。
其次，是拓展远程国际网络。突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；逐步加密远程航线航班，提升重点地区出行便利性；选择性增加南美、非洲、中东等地区新航点，提高全球通达能力。
高空看天府国际机场从如何无到有
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图据@天府发展
2021年成都天府国际机场开通
成都双机场时代即将来临啦！
一起期待吧！
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来源 | 微成都
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