四川“十四五”现代物流发展规划出炉！带来哪些机遇？

为加快推进现代物流业发展，根据国家《“十四五”现代物流发展规划》和《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，近日，省发展改革委、省交通运输厅联合印发《四川省“十四五”现代物流发展规划》（以下简称《规划》）。

目标定了！现代物流服务体系将迎来全面升级

当前，我国进入全面建设社会主义新发展阶段，人民对美好生活的向往促进消费升级，促使物流业提高服务质量和效率。物流市场规模效益明显提升、交通基础设施持续完善、物流通道体系日趋健全、物流设施布局逐步完善、市场主题不断壮大、物流发展环境逐步优化。

在此背景下，《规划》提出到2025年，基本形成内外联通、安全高效、智慧绿色、经济便捷、融合联动的现代物流服务体系，力争将我省建设成为连接“一带一路”、长江经济带的西部物流供应链中心和全国物流高质量发展示范区。

优化空间布局！构建“一核、两翼、四区”

做强一核——成渝地区双城经济圈建设为战略引领，将成都都市圈打造成为全国物流发展的重要增长极和极具竞争力的国际物流枢纽，带动全省物流业高质量发展；

拓展两翼——拓展东北联动翼（绵阳、遂宁）充分发挥绵阳科技城的技术优势，推进绵阳科技物流产业园建设，积极发展智慧物流、保税物流、跨境电商物流 等。建设联动成都都市圈与川东北物流发展区的核心纽带。西南联动翼（乐山、雅安）建设联动成都都市圈与川南、 川西北、攀西物流发展区的核心纽带；

发展四区——川南物流发展区（自贡、泸州、内江、宜宾）、川东北物流发展区（广元、南充、广安、达州、巴中）、攀西物流发展区（攀枝花、凉山）、川西北物流发展区（阿坝、甘孜）。

“铁公机”齐发力，夯实现代物流发展基础

需要通过加快铁路建设、完善公路路网、提升航空枢纽能级、补齐水运设施短板来完善交通基础设施。在铁路建设方面，突破高速铁路瓶颈制约，推进成达万、成自宜、成渝中线、渝昆、西渝等高速铁路建设，建设川藏、西成、成昆扩能等铁路通道；在公路建设方面，加密川黔、川滇、川陕、川渝省际通道，力争高速公路大通道达到 37 条。

加快建设西部陆海新通道、推进中欧班列高质量发展、打造国际航空货运通道来畅通国际物流通道；

通过建设国家物流枢纽、打造区域物流枢纽、布局物流园区来打造物流枢纽网络；

在建设智慧物流设施方面，要补齐智慧物流基础设施短板、加强智慧化技术装备应用。

强化配套，提高物流专业化水平

做大航空物流

建设国际航空货运枢纽。加快形成“腹舱+全货机”协同发展的航空货运格局。培育全货运基地航空公司。引导国际知名大型航空公司聚集发展，打造“成都快捷中转”全球航空货运品牌。加快发展电子信息、生物医药、跨境电商等适空产业，为航空物流发展提供稳定货源。

发展支线航空物流基地。形成以天府国际机场和双流国际机场为核心、支线机场为骨干支撑的“2+14”航空货运网络体系。支持绵阳、泸州、宜宾、广元、南充等机场增加国内直飞航线和经停成都的国际航班，大力发展腹舱带货。支持九寨黄龙、红原机场发展成为川西地区航空货运集散中心。

发展高铁物流

布局成都、广元、绵阳等高铁货运物流基地，引导电商、快递等企业布局仓储基地、分拨配送和中转中心；开行高铁货运特色产品，打造高铁货运服务品牌；引导高铁物流与电商、冷链生鲜、生物医药等高附加值、高时效性产业联动发展，健全适铁临铁产业链。支持高校、企业、行业协会等参与高铁货运硬件设施设备 研制、服务规范和标准制定。

此外，《规划》冷链物流、应急物流、商贸物流方面做了详细规划。

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来源丨四川发布客户端出品编辑丨田杨