成都→资阳，全线通车时间来了！

自2021年3月20日

轨道交通资阳线

主体工程开工已1年有余

截至目前

全线7座车站，已封顶5座

盾构区间、高架区间施工

正稳步推进中

预计2024年将开通试运营

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。

线路起于成都地铁18号线福田站，线路止于资阳北站，全线长38.7公里，包含27.77公里的地上施工段，以及10.4公里的地下施工段。

2024年，开通试运营

资阳线全线共设7座车站

其中高架3座、地下4座

以及1座车辆段和1座主变电所

线路采用市域A型车

设计运行时速140km/h

（预留160km/h条件）

预计将于2024年开通试运营

截至目前，资阳线全线7座车站

已封顶5座，剩余苌弘广场站、

资阳北站2座车站正进行结构施工

高架区间桩基完成96%

承台完成92%，墩柱完成81%

预制梁架设109榀

累计完成架梁总量的16%

预计年底，正式实现桥通

据中铁二十三局轨道交通资阳线

项目梁场技术负责人介绍

轨道交通资阳线分一、二两个施工工区

其中一工区主要为地上施工区间

正线总长度约27.77公里

其中包含22.69公里的高架段

4.65公里的路基段

以及一段长226米的隧道

“地上建设这一段占到整条线路的71%以上，所以这一部分的施工就显得尤为重要，特别是箱梁预制工作。”轨道交通资阳线项目土建一区项目总工程师表示，高架段共需安装箱梁680榀，自去年9月1日梁场投产以来，已生产295榀预制箱梁，已完成架梁109榀。

在吕家咀站，现场施工人员正在进行现浇梁施工

据介绍

全线有近3500名施工人员

分布各处，正在加紧施工

根据预计，箱梁架设工作

将于今年年底完成

届时整个高架段将正式实现桥通

轨道交通资阳线作为

首条成都都市圈市域铁路项目

既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、

促进成资同城化发展的标志性工程

也是实现空铁联运

扩大成都天府国际机场辐射范国

提升机场配套服务的重要工程

2024年开通试运营

你期待吗？

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来源 | 微成都