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玉湛高速公路项目（广西段）控制性工程有新进展
时下正是炎热的季节，记者在玉湛高速公路项目（广西段）陂头面大桥工地上看到，太阳底下是一派热火朝天的施工景象，工人们在现场挥汗工作，争取早日完成项目建设任务。
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陂头面大桥是玉湛高速项目（广西段）控制性工程一工区施工难度最大的一个桥。截止目前，随着最后一根岩溶区桩基完成混凝土灌注完毕，玉湛高速项目（广西段）的控制性工程陂头面大桥的岩溶区桩基施工全部完成。
陂头面大桥总计82根岩溶区桩基，根据地质勘察报告显示，桩位位于灰岩区，施工难度极大。自开工以来，在综合工期考虑的情况下，中交一航局广西分公司在每个桩位均布置一台钻机；在桩基钻进过程中，面对因岩溶发育多导致孔壁坍塌等不利情况，公司积极组织现场会勘，多方参与研讨，最终确定施工处理方法。陂头面大桥岩溶区桩基施工的顺利完成，为项目后续施工及通车目标实现提供了保证。
陂头面大桥在完成桩基混凝土灌注后，将进行下部结构、水稳路面及大南收费站等项目的施工。为了保证施工进度，建设者们不畏高温，日夜奋战在工地上。
由于今年雨期提前，降水较多，路基交验、路面施工受影响较大，项目建设单位克服困难，使工期如期进行。
截至2019年8月，玉湛高速项目（广西段）控制性工程累计完成路基土石方基本完成，主线53座桥梁架设贯通45座，路面工程水稳摊铺完成7公里，房建工程完成32%。
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编辑｜吕萍
值班主任｜黄毅