【壮丽70年】王俊元：“生命在于奋斗和坚持”
骑行在川藏线上的王俊元。
骑行在川藏线上的王俊元。
怀抱着干一番事业的雄心壮志，80后青年王俊元曾熬过最困难的时候，喝过最苦的酒，走过最险的路，幸好从未放弃理想，在自己认准的建筑行业卧薪尝胆，从实习施工员做起，从外行做到专业；如今与同学一起在博白投资开发建筑项目，还自己承包工程。“经历了这么多，没有6年的坚持，就没有现在的自己。”王俊元说。
大学毕业后，他奋力“折腾”
聊起过往，王俊元的语气里流露出一份青年人少有的沉稳和老成。2010年6月，他从一所师范院校毕业，身边的同学大多选择做老师或者报考公务员，他却走上了另一条艰难的路。
“当时想先用半年时间认识、适应社会。”读大学时，王俊元在校外办培训班，攒下了两三万元，原本以为毕业后能闯出一条路，可当他在社会的浪潮里摸爬滚打后才发现，“混口饭吃”原来这么难：他去了浙江一家火锅店做端菜服务生，传菜、刷碗，一个星期后辞职，连工资都没讨到。
王俊元笑了笑说，自己一直想创业，不甘于为人打工。考虑到当业务员最能锻炼人，从火锅店辞职后，他便去了安徽，先后在门店、建筑机械厂做业务员。初出茅庐，王俊元再次受挫，尽管努力，却依然没有订单，几个星期后就被老板解雇了。但人生没有白走的路，在建筑机械厂跑业务前，他熟悉了各种建筑机械的操作，为日后熟悉建筑行业奠定了基础。
2011年，王俊元离开安徽回到广西，在北海用大学时攒的钱与姐夫合开了一家烧鸭店。“当时什么都不懂，盘店后才开始学做烧鸭。”王俊元去北海各大菜市场试吃各种烧鸭，还登报求师，出5000元学艺。可没想到，做烧鸭的技术学会了，生意却难以为继。“当时我们兼做三餐，每天天不亮就起床，全年无休，却赚不到什么钱。”一年后，王俊元把烧鸭店关了，回到家乡博白。
拉斗车、做施工员，他从外行做到专业
一路辛苦走过来，王俊元的目标逐渐清晰：立足建筑行业。而这一切，源于同学一句无心的话。“2012年底回博白参加聚会，同学跟我说，有机会介绍我去做实习施工员。刚好父亲在柳州做小包工头，我也想进入这行，于是就去了父亲的工地上干活。”王俊元笑了笑说，“做了一年的农民工，拉斗车、干杂活，很多人不理解，说‘那个戴眼镜的小伙子怎么这么傻？’”
王俊元把自己泡在工地上的那几年称为“卧薪尝胆”，“晚上钻研图纸，不懂就问总工、栋号长，有空还拿各种仪器设备出来偷偷学，去附近更大的工地上看人家的钢筋是怎么搭建的，各个位置用的钢筋大小……”在父亲工地上干了一年苦力后，王俊元在柳州一县城找到了一份在建设工地上做实习施工员的工作。
“实习前两个月，每月工资600元。”做实习施工员不仅工资少，而且实打实地辛苦，“顶着大太阳，拿着图纸、仪器在工地上跑来跑去，特别是做基坑放线时，1米多深的坑，得在烈日下爬上爬下。”
然而，在王俊元看来，最痛苦的是内心的煎熬。“2013年，同学家在博白县城拍了一块地，我凑了几十万元投了进去。当时同学说投资这行回报丰厚，而且只需一两年的时间。可没想到，这块地竞拍成功后却迟迟没有开工。”王俊元说，那几年他在柳州、博白等地换过几个工地，都是做施工员。
“我一直想创业，干出一番自己的事业，可做的却是底层的活。一方面投资了数十万元，却因为条件不成熟，工程迟迟不开工；另一方面，自己每月领着1000多元工资，看不到希望，不知道什么时候才能实现自己的目标。”王俊元说，那时候自己很迷茫，甚至一度抑郁，“最困难的时候都熬过来了，当时很多合伙人见工程不开工就撤股了，但我认准这个项目，再难也咬牙坚持。”
王俊元的坚持没有白费，在建筑行业，他从一个门外汉成长为一名专业人士。2017年底，王俊元仍在做施工员，工资却从原来的600元涨到了8000多元。“都说厚积薄发，做我们这行也是，积累到一定程度后就是资源整合，可以借钱、借势、借平台去做项目。”2017年底，王俊元开始以个人的名义投资项目。2018年，他成了一名包工头，自己承包项目。今年初，6年前投资的项目也顺利开工了。王俊元觉得，自己离目标越来越近了。
骑行中国十几个省市
他脚步坚定
湖南、贵州、北京……在追求理想、辛苦工作的同时，王俊元还独自骑自行车游历了中国十几个省市，最惊险的是2013年秋末初冬时的西藏行。在他看来，“因为喜欢，所以要拼尽全力去完成自己人生的理想。不经历这么多，哪里会有现在的自己？”
当时，王俊元走的是川藏线，从成都骑行到西藏，全程2600多公里，用时26天。结束这段骑行经历时，他瘦了10多斤。“一路上爬了十几座山，当时也没经验，穿着一套迷彩服就出发了，晚上到达山顶，万里冰封，千里雪飘，温度是零下十几摄氏度，轮胎一会儿就被冻结在路面上了，整个人瑟瑟发抖。”因为骑行，王俊元见过壮丽的风景，也经历了很多人和事。晚上找不到旅馆时，他曾借宿在藏民家里。后来，路上有一开汽车的兄弟遇见他，特意停下来朝他竖起拇指赞道：“你是真汉子！”
“有一次，我从早晨5点半一直骑行到晚上8点，一天跑了177公里，中途没有饭店补给。”王俊元一边翻出当时拍摄的照片一边说，驴友将川藏线形容为“心在天堂，身在地狱”是有道理的，因为“辛苦”二字不足以形容骑行过程。他曾爬过66公里的长坡，下坡时刹车失灵，只能用“脚刹”，下来后发现鞋底都磨破了。
最让王俊元印象深刻的是骑过的一条条悠长的隧道。“一条隧道有三四公里长，在里面骑行时像是在宇宙黑洞，只能朝着远远的那点光亮玩命地骑去。所幸过程中吃过的苦，在到达终点的那一刻都幻化成蝶。”
骑行西藏的时候，王俊元在登上山顶时曾拍下一张照片：前方开阔而明朗，骑在自行车上的青年眼中满是坚毅。就像此刻的他，前路坦荡，脚下坚定。
来源：玉林新闻网-玉林晚报
记者：庞献
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编辑｜吕萍
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