实测！西成高铁今日全线空载试运行，内部细节都在这里！

2017-11-22 南充微报

11月22日8：45，记者跟随55252次CRH3A型动车组从成都东站驶出直奔西安，13:00到达西安北站。4个小时15分钟，我们完成了首次西成客专高速旅行！

是的！西成高铁从今日起正式进入全线拉通空载模拟运行阶段！这条高铁线的开通将为我们带来哪些便利？沿途又有哪些所见所闻？四川发布第一时间为您发回报道！

01成都到西安只需4个小时

设计时速250公里每小时的西成高铁正式开通之后，根据目前试验列车时刻分析，西成高铁开通后成都去往西安的旅行时间将从目前最快10小时缩短至4小时左右，成都去往北京的旅行时间也将从目前的14小时缩短至8小时以内。同时，重庆去往西安的旅行时间也将压缩到5小时左右。

02站点:在四川设6座站点

西成高铁线路起自西安，沿途经汉中、宁强、广元、江油后接成绵乐进入成都，全线设西安北（既有）、阿房官、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有） 16座车站。抵达江油后再与成绵乐城际铁路相连，直抵成都东站。

西成高铁线四川省境内约163公里。四川段新建江油北站、青川站、剑门关、朝天站，并将引入既有的广元站、江油站两座既有站点，共6个站点。

03成德绵、广元等多地将受益

西成高铁本线连接成都和西安两个省会城市，并通过兰渝铁路南段沟通重庆市，项目建成后可加强关中、成渝两大经济区融合，提升川渝地区铁路北出通道能力，形成承接联动、共同对接环渤海、长三角经济区的发展格局。

对于四川来说，西成高铁沿线途经四川省的成都、德阳、绵阳、广元等城市和陕西汉中市，西安和成都规划为1000万人口的特大城市，绵阳、德阳、广元、汉中为100万人口的二级中心城市，另外沿线分布有众多世界级和国家级的风景名胜区，省级旅游点星罗棋布，本线的建设极大的满足了沿线城际客流出行需求，加强城乡一体化，对促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要的作用。

此外，西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分，在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。

04西成客专车厢内长这样

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新车运行

餐饮价格从十几元到六十几元不等

本次空载模拟运行的CRH3A型和谐号动车，是目前国内唯一既适合时速200至250公里之间客运专线，又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组。CRH3A动车组采用8辆编组，其最高运营时速250公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编613人。

四川发布客户端记者看到，一等座车厢定员48人，仅一个车厢，二等座车厢定员90人，共7节车厢，餐车在5号车厢，位于列车中部。据西成高铁动妹儿介绍，列车提供的餐饮分为低、中、高三个价格等级，主餐、零食、饮料齐全，套餐价格从十多元到六十多元不等，可根据乘客需要自主选择，还可提供网上订餐服务。

06全线4G网络全覆盖

西成高铁是全国首条复杂艰难山区高速铁路，一路架桥穿洞，四川段桥隧比高达82%，可说是一条架在空中、穿在山中的新蜀道。

据了解，为满足旅客乘车时的通信需求，西成高铁首次在全线装设了2G、3G、4G信号设备，是全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

四川发布客户端记者现场测试，电信、移动、联通三家运营商的信号均可正常运行，不过在经过隧道、山洞等地可能会出现短暂信号弱的情况，相信这种情况会在正式开通运营之后，会随着技术的进一步研发和更多站点设置而得到改善。

07开通时间和票价

据成铁局局长宋修德此前透露，西成客专开通的时间是在11月月底以前，而具体的时间还有待官方信息确认。此外，四川发布客户端记者现场咨询，票价信息目前暂未公开，对此我们将随时关注，将第一时间发布，敬请垂注。