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成南达万高铁、南充至潼南高速今年开建…成渝双城经济圈发展敲定最新“路线图”

南充微报 2020-09-07


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3月17日,推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议第一次会议以视频会议形式召开。当前我国新冠肺炎疫情防控形势持续向好,各地正有序推动复工复产。此时,两省市举行联席会议并将印发实施《深化四川重庆合作推动成渝地区双城经济圈建设工作方案》《推动成渝地区双城经济圈建设工作机制》《深化四川重庆合作推动成渝地区双城经济圈建设2020年重点任务》,为成渝地区双城经济圈建设这一国家战略加速推进敲定最新版“路线图”。


国家战略 使命与机遇


山水相近,人文相亲,高质量发展路上川渝携手前进——


·2016年3月30日,国务院常务会议通过《成渝城市群发展规划》,明确要以强化重庆、成都辐射带动作用为基础,以创新驱动、保护生态环境和夯实产业基础为支撑,建设引领西部开发开放的城市群,形成大中小城市和小城镇协同发展格局。


·2018年4月26日,习近平主持召开深入推动长江经济带发展座谈会,强调要加强改革创新、战略统筹、规划引导,以长江经济带发展推动高质量发展。


·2020年1月3日,习近平主持召开中央财经委员会第六次会议,强调要大力推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极,打造内陆开放战略高地。


川渝“一家亲” 唱好“双城记”


推动成渝地区双城经济圈建设既是川渝两地面临的重大发展机遇,也是两地共同肩负的重大历史使命。“一家亲”携手唱好“双城记”,两省市近年来不断加强交流合作:2018年6月6日至7日,四川省党政代表团赴重庆市学习考察,双方签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划》和12个专项合作协议;2019年7月9日至10日,重庆市党政代表团来川考察,又签署了包括《深化川渝合作 推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》《关于合作共建中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》在内的“2+16”一揽子协议方案。


生态环境联防联控联治、基础设施互联互通、陆海新通道建设……川渝合作领域不断拓展,层次不断提升。随着一系列举措的叠加和落实,川渝协作越发默契,共赢效应在经济社会发展和百姓生活的方方面面越发凸显——


川渝在全国率先取消高速公路省界收费站;


毗邻市县大力推动产业园区共建;


异地就医即时结算联网医院已覆盖川渝所有县(市、区);


积极开展劳务合作,促进供需对接,四川公共招聘网与重庆就业网直联互通......



就在上周,两省市深化交通运输合作再度发力——今年将新开工及续建一批交通重大项目,其中备受瞩目的成南达万沿江高铁力争在今年5月底前获可研批复。到2025年,川渝间将形成17条以上高速公路通道,四级及以上航道总里程达到1700公里,港口集装箱吞吐能力达到300万标箱。


唱好成渝“双城记”,不仅是交通建设要发力。记者从17日举行的四川重庆党政联席会议第一次会议上了解到,成渝地区双城经济圈建设2020 年重点任务包括加强基础设施互联互通、构建现代产业体系、建设协同创新体系等7个方面35项年度工作任务,而在今年四川确定的700个重点项目中,与成渝地区双城经济圈建设相关的项目就有650余个、总投资近3.7万亿元。


加速!加速!川渝合作已配置好新引擎,以“一家亲”的默契,“一盘棋”的步调齐头并进,可以预期未来的发展前景不仅仅是1+1>2。


内容来自四川观察

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