无人艇出海！为它装上“千里眼”

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近日，各大央媒纷纷重点关注、报道：一艘海上多波段云雾观测无人艇从江苏省连云港海事局监管基地出发驶入黄海海域，成功开展海上云雾立体观测，累计航行110海里，持续16小时。

↑中国气象报报道截图

↑科技日报报道截图

这是我国自主研发的

气象无人艇首次开展长航时走航观测试验

标志其已初步具备

海上大范围气象水文观测能力！

而这背后离不开无数科创力量的支撑

其中便有

来自天府新区的成都远望未来科技有限公司

据悉，气象无人艇是科技部部署实施的“十四五”国家重点研发计划“海上多波段云雾观测设备研制及示范应用”攻关项目，成都远望作为一家深耕气象雷达领域多年，并已实现核心技术自主可控的气象雷达企业，主要承担“适应复杂海况的毫米波探测模块研制及试验”子课题和艇载云雾探测仪显控系统相关研发任务。

PART.01

重点项目

夜以继日攻关克难

为海上气象无人艇装 “千里眼”

小时候的我们会经常幻想着拥有一双“千里眼”，可以眼观六路，洞悉千里之外的“风吹草动”。而成都远望自主研发的W波段云雾雷达、艇载云雾探测仪显控系统就真的让这艘海上气象无人艇有了 “千里眼”。
据了解，沿海地区处于陆海交替、气候多变地带，自然灾害频发，其中，海雾灾害对人类活动影响较大，而我国现有海雾观测站点集中在近岸，探测范围仅十几公里。因此，为更好获取云、海雾变化等关键信息，需要通过搭载专用观测设备的气象无人艇在更远海区收集观测资料。
成都远望相关负责人表示，为拓展可观测领域，中国气象局气象探测中心牵头承担了“海上多波段云雾观测设备研制及示范应用”项目。成都远望作为项目承研单位之一，立即成立了由10余名技术骨干和气象专家组成的攻关小组，夜以继日围绕提升小尺寸低功耗大功率3mm波长雷达探测灵敏度、降低船体摆动对探测模块扫描影响、突破沿海云雾探测时空连续观测瓶颈等多项技术难点展开攻关，课题最终于今年6月顺利通过中期评审。实现海上云雾立体观测作为气象无人艇研制的主要目标，需集成多类探测装备，成都远望W波段云雾雷达便是其中之一。该雷达可有效探测云雾、沙尘等微小粒径目标空间分布，精细反映云状、云厚、云量及云层内部结构和水雾情况，有效提升中、远海云雾机动探测能力，进一步助力解决海洋气象观测能力不足、沿岸海雾预警准确率不高等问题。
此外，由成都远望自主研发的艇载云雾探测仪显控系统作为气象无人艇的“总指挥”，不仅可对多种探测装备进行远程控制，还能联合气象无人艇上多类设备开展协同观测，并自动输出云高、云量、海雾、能见度、海表温度、海盐等多要素气象观测产品，为气象无人艇在海雾灾害天气预报预警方面提供全面数据支撑。

PART.02

成绩

覆盖气象雷达领域全产业链

西南地区唯一实现规模化研发生产的气象雷达民营企业

成都远望已自主研制出X波段双偏振有源相控阵天气雷达、X波段全固态双偏振多普勒天气雷达、Ka波段全固态毫米波测云仪、Ka波段全固态双偏振云雷达、W波段云雾雷达、激光测风雷达等多型多体制气象雷达整机系统，还成功研发了全国产化天气雷达信号处理器、气象雷达随机测试系统、短临预报系统等产品，实现了从气象雷达核心微系统、气象雷达整机系统，到气象雷达保障设备、气象应用服务的全产业链完善布局，是西南地区气象雷达领域唯一实现规模化研发和生产的民营企业。凭借硬核实力，成都远望已成为中国气象局“大气探测技术重点开放实验室”联合研发及成果转化基地、成都信息工程大学科研成果转化和实习实践基地，多次参与国家重大科技攻关项目，并为北京冬奥会、成都大运会等重大赛事及贵州“中国天眼”（FAST）等大型项目提供气象保障服务。

PART.03

未来

气象行业迎来发展风口期

成都远望将持续攻关引领行业新风向

成绩单硕果累累，谈及行业的市场前景预估，成都远望执行总经理谢承华曾表示，“气象行业迎来了发展风口期，尤其是经历了四川彭州河道山洪、重庆山火等众多突发性事件，大家对于气象监测以及监测精细度越来越关注。”
除了民众对气象行业的关注，国家对气象事业高质量发展的重视程度也日益攀升，近年来，先后颁发了《气象高质量发展纲要》、《全国气象发展“十四五”规划》等政策，旨在以顶层设计加速推动气象领域的科技创新发展。“此外，我们当前处于技术爆发期，功率半导体、智能制造和雷达整备研发等关键技术和工艺都已达到国际先进水平，未来气象行业一定是朝着精细化、智能化、现代化的方向发展。”谢承华感叹道。
行业关注度、政策背书、技术“爆炸”为气象行业创造了前所未有的风口。面对挑战和机遇，成都远望仍信心坚定，将继续以推进我国气象探测现代化和气象服务专业化为已任，加强气象雷达装备科研攻关、运行保障、资料应用、监测预警等能力，致力成为国内领先的气象探测装备及应用系统解决方案提供商。

记者：郑晓凤

编辑：李川