【ONE话题】快了！天府大道北延线主线有望年底通车！

天府大道北延线

对于广汉融入成渝一小时经济圈，

打造成都都市圈最佳通勤城市有着重大意义。

该项目一直是咱们广汉老百姓

翘首以盼的重大交通工程！

日前，

融妹儿从施工方了解到，

项目正抢抓施工“黄金期”加快建设，

天府大道北延线主线

有望年底通车！

天府大道北延线广汉示范段已建成△

昨日，

融妹儿去到天府大道北延线

三星大道下穿隧道工程现场，

实地打探最新进展，

一起去看一下吧~

天府大道北延线三星大道下穿 图：孔力△

融妹儿在施工现场看到，货车、铲车、挖掘机等车辆来回穿梭，焊接声、切割声、锤打声此起彼伏，三百余名工人正在地下隧道施工，现场一派热火朝天。

施工现场

  据介绍，

三星大道下穿隧道工程

由河南省路桥承建，

位于天府大道北延线项目三星互通区内，

在主线里程K10+729.93处与北延线斜交，

呈东西走向。

效果图△

三星大道下穿隧道工程总长度约430米，

其中船槽段长度332米，

框架段长度98米，

为短隧道工程。

下穿隧道拟采用矩形双箱六孔结构，

分主道、辅道和非机动车道人行道，

总宽度为61.7米，

总工期为8个月。

截至目前，

三星大道互通路基已施工完成，

还剩路面、交安、照明、绿化未施工。

三星大道下穿隧道正在进行主体结构施工，

包括C25调平层、

人行道板及泵站等，

计划2022年5月20日完成。

5月21日开始，

将进行路面、装饰等施工，

计划2022年5月28日主道全部完工。

三星大道下穿隧道

预计2022年5月底主道建成通车。

作为广汉重大交通工程

三星大道下穿隧道工程建成后，

将更加方便群众出行，提升城市形象，

为广汉城市建设和经济发展助力，

整个工程的建设也得到了市民的支持与点赞

▼

市民 张有刚：天府大道北延线全线通车后，老百姓出行肯定更加方便，去成都更快捷了。三星大道下穿隧道作用是非常大的，现在进展也特别快，施工人员辛苦了！ 

市民 王天浩：通车后肯定不会堵车了，行车也比较安全了，我们老百姓很满意，希望快点通车。

除此之外，截至目前，天府大道北延线累计完成总投资的74.1%。全线19座中桥下部构造已全部完成，其中11座中桥已完成梁板架设工作；3座跨河大桥（青白江大桥、鸭子河大桥和石亭江大桥）河道内下部结构已完成，已进入上部结构施工阶段；4处跨线桥（成兰铁路、成汶铁路、广岳铁路和成都二绕高速）正在开展基础、下部和上部结构施工；7处互通（向新路互通、成都二绕互通、汉彭路互通、佛山路互通、三星大道互通、天津路互通和北京路互通）除向新路互通暂未实施外，其余6处互通主线部分已开工；13座下穿通道有10座已开工4座已完工；99道涵洞有92道已开工83道已完成，路基填方完成90.5%，挖方完成98%，软基处理完成96.4%，挡土墙完成47.1%。预计2022年底前，主线全线通车。

鸭子河大桥 图：孔力△

天府大道北延线，你了解吗？

天府大道北延线南起成都二环路北段

北至德阳市西二环路

全长58.5公里

其中成都段29公里，德阳段29.5公里

串接“四区一市”

即成都金牛区、成华区、新都区

和德阳市旌阳区、广汉市

主线全长58.5公里，天府大道北延线德阳段包括主线和G108连接线，路线全长34.2公里（含连接线4.7公里），目前项目正按照统一标准、分段实施、同步建设，稳步推进，预计今年底与成都段同步实现全线主线通车，成为成德之间的交通“新动脉”。

天府大道北延线设计宽度为80米

双向八车道

在广汉市境内长25.6km

途经广汉向阳、三星堆、南丰、小汉、金轮等多个镇

全线不设红绿灯

哇塞~这也太宽了吧

想想开着小车车

最快半小时就拢天府广场

太爽了！

图：孔力△

为了项目在保质保量前提下加快施工，我市交通部门通过加强沟通协调、敦促施工单位加强管理，克服了众多施工困难，集中人力物力抢抓关键性节点工程，保证项目稳步推进。

“成德同城，交通先行”天府大道南延线和北延线如同一条绵长的脊柱南连眉山，北接德阳一路贯穿成、眉、德三市，挺起成都平原城市群的脊梁~

天府大道北延线效果图△

北延线的建设，
标志着广汉交通即将迎来大飞跃，
成德同城化的进程迈入了一个新的里程碑。项目建成后，将与成德大道互联互通，届时广汉到达成都二环以内只需半小时左右。
让我们一起期待天府大道北延线早日建成通车，融妹儿也会持续跟踪报道该项目的进展情况，各位融粉儿敬请关注~

编辑丨王路姣

责编丨王路姣

策划丨张欧

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监制丨唐大进

总监制丨文淼

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