以党建为抓手，为核心区建设添砖加瓦
为核心区建设添砖加瓦
——记乌鲁木齐国际陆港区发展促进办公室党支部
“乌鲁木齐国际陆港区向东与内地海陆港联系日益密切，向西与杜伊斯堡等欧洲场站联动发展，其集疏运体系不断完善。”7月5日，乌鲁木齐国际陆港区促进发展办公室党支部书记刘少华对记者说。
乌鲁木齐国际陆港区是推进丝绸之路经济带核心区建设的重要载体。乌鲁木齐国际陆港区促进发展办公室（以下称“陆港办”）党支部围绕核心区定位，以党建为抓手，凝心聚力推进丝绸之路经济带核心区建设。
围绕核心加强党建
火车跑得快，全靠车头带。陆港办党支部发挥核心作用为陆港区建设发展提供了坚强保障。刘少华介绍，陆港办23名员工中有党员14名。陆港办党支部凝聚起一支积极上进、勇于创新、吃苦耐劳的党员干部队伍，党员率先垂范，带领大家攻坚克难，全身心投入陆港区建设发展中。
今年2月，陆港区进口肉类指定口岸通过国家验收，8月底将交付使用；水果指定口岸立项、国检试验区申请已上报；铁路口岸正式开放、集拼集运业务开展、跨境电商综合试验区申建已上报；汽车整车、粮食、种苗、冰冻水产品、药品、木材等指定口岸基本完成前期工作；累计引入新铁国际、优易纱等国内外40余家知名商贸物流、跨境电商企业。
一个个项目的落地、一项项成绩的取得，都凝结着陆港办党员干部努力拼搏的汗水。
“围绕核心工作抓党建，党支部要充分发挥战斗堡垒作用，激发每个党员的活力，让每个党员深刻认识到支部建设和业务发展同等重要，防止出现党建和业务‘两张皮’现象。”刘少华说。
集思广益战胜困难
2015年底，自治区党委确定建设国际陆港区。陆港区先导型项目——乌鲁木齐多式联运海关监管中心半年内建成。“当时全国建成的类似项目也就两三个，可参照的标准和可借鉴的经验极少。”刘少华说，陆港办是承接陆港区建设的主要单位，他们迅速联系专家，组成了100多位跨领域、跨专业的专家团，连续工作45天，最终提交了翔实的陆港区规划建设方案。
为了高标准完成建设任务，陆港办党员始终冲在一线，每天带头在设计院与施工现场间往返对接工作，建立了上传下达的工作联动机制：每天汇报工程进展，施工单位24小时倒班施工，最终实现了预期目标。该项目也成为在全国同类项目中审批最晚、起步最快、最先建成、最先验收的全国试点单位。
“只有想不到的办法，没有解决不了的问题。党员身先士卒，勤于思考，一定能完成好上级交办的各项任务。”最早参与陆港区建设的党员钟荷花说。
刘少华介绍，项目建成后，进出口货物全程只需一次申报，一次查检，极大提升了乌鲁木齐综合交通体系和对外贸易服务能力，促进乌鲁木齐外向型经济发展，形成丝绸之路经济带核心区新的经济增长极。
创新引领创造佳绩
在陆港办党支部带领下，党员先锋模范作用凸显，陆港区各项工作取得较大进展。“我们坚持改革创新，在全国率先进行中欧班列集拼集运往返实单测试，解决了中欧班列一站到底模式下空箱闲置、运输成本高的问题。”刘少华说。
集拼集运改变了之前从欧洲或中亚发往我国内陆的货物只在乌鲁木齐借道的无奈，使中欧班列在乌鲁木齐实现了由“过路”变为“集结”，真正发挥了陆港聚集和扩散的经济枢纽作用。
党员带头创新实干。陆港办每周都会召开业务研讨会，党员带头发言谈问题提想法，为陆港区建设建言献策。
乌鲁木齐国际陆港区联合铁路部门获批全国第二批多式联运示范工程，多式联运有序发展；西行班列实现规模化、常态化运行，2017年西行班列开行710列；乌鲁木齐国际陆港区国际化功能平台不断完善，北站资源整合初见成效，集结中心改造提升规划有序推进。（记者 姚刚）
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责任编辑 / 杨 凤
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