新闻巴扎 | 新疆这27种门诊特殊慢病可申报鉴定

为深化“放管服”工作

提高经办效率，缩短办理时限

新疆将进一步规范自治区本级基本医疗保险

门诊特殊慢性病鉴定工作

目前27种门诊特殊慢性病病种可申报

↓↓↓

新疆规范自治区本级基本医疗保险特殊慢性病鉴定手续 27种门诊特殊慢性病病种可申报

8月30日，记者从自治区医疗保障局了解到，近日，自治区医疗保障局发布了《关于规范自治区本级基本医疗保险门诊特殊慢性病鉴定工作的通知》，明确了基本医疗保险门诊特殊慢性病鉴定工作流程及办理时限等，并于9月1日起执行。

在明确鉴定流程和办理时限方面，记者了解到，具有门诊特殊慢性病鉴定资格的定点医疗机构医保办接受自治区本级参保职工慢性病鉴定时间为每月5日至20日（工作日期间），20日后2个工作日内定点医疗机构将《自治区区级单位职工基本医疗保险门诊特殊慢性病诊断审批报告单》与《自治区门诊特殊慢性病登记申报表》报送自治区医疗保障事业发展中心，不得延误或擅自截留。

自治区医疗保障事业发展中心自收到慢性病鉴定材料后，于6个工作日内组织专家进行审核，审核结果于当日反馈至定点医疗机构（含电子版）。定点医疗机构自收到反馈结果，于2个工作日内通知申请慢病的本人或家属，并做好宣传和解释工作。

自治区医疗保障局医疗保障事业发展中心工作人员刘燕介绍，这实际上将门诊特殊慢性病申报工作流程进行了优化和统一，明确了办理时限后，在一定程度上将缩短办理时间。

刘燕说，该《通知》还特别对申请办理恶性肿瘤、肾功能衰竭（含肾透析）、器官移植门诊特殊慢性病待遇的自治区本级参保职工，开通“绿色通道”，实行特事特办。在鉴定流程方面，将根据定点医疗机构医保办出具的《自治区区级单位职工基本医疗保险门诊特殊慢性病诊断审批报告单》，在系统内审核通过，让参保职工先享受待遇。

此外，自治区医疗保障局还要求，定点医疗机构按要求为参保人员提供方便、合理的门诊特殊慢性病诊断服务，不得随意降低诊断标准。同一鉴定医师作出的鉴定经专家审定未通过累计达到5次，取消该医师的鉴定资格，3年内不得承担相应病种特殊慢性病鉴定工作。

记者了解到，目前，自治区本级基本医疗保险门诊特殊慢性病鉴定定点医疗机构为18家，自治区本级基本医疗保险门诊特殊慢性病病种为27种。（记者赵敏）

记者从中铁一局集团格库铁路铺架项目部获悉：

8月25日

格尔木至库尔勒铁路新疆段完成长轨换铺工作

格库铁路全线实现了“千里一根轨”

投入运营后将听不到火车与钢轨之间的“咣当”声

↓↓↓

千里一根轨 不闻咣当声

格库铁路全线实现长轨相连

中铁一局集团格库铁路铺架项目部经理黄克军说，近年来，随着我国普速铁路不断提速升级，500米长轨开始逐步替代传统的短轨。按照设计，格库铁路全线铺设的钢轨为500米的长轨，每段长轨通过无缝焊接连在一起，使全线形成一条全长1213.7公里的无缝轨道。在新疆段，沿途有许多隧道和桥梁，因条件限制不具备直接铺500米长轨的条件，因此采用先铺短轨再换铺长轨的方式推进。500米长轨是从内地远距离运送到库尔勒的，单趟需7天左右的时间。

格库铁路新疆段长轨换铺施工现场。

格库铁路新疆段自2017年6月3日由库尔勒开始铺轨，采用换铺法施工，先铺25米长的短轨，随后换铺成500米长轨。7月21日，格库铁路新疆段短轨铺设施工完成，实现了与青海段铁路的相连。此后，施工人员加紧开展换铺长轨工作，于8月25日完成长轨换铺，使新疆段与青海段实现长轨相连。

施工人员在夜间进行钢轨无缝焊接作业。

“使用25米长短轨铺成的铁路，钢轨与钢轨之间会留有一定缝隙，虽然安装方便，但火车行驶存在‘咣当’的噪声，列车平稳性相对较差。此次格库铁路全线长轨贯通，使得列车速度不仅更快，而且更加平稳安静，舒适性大大提高。”黄克军说。（全媒体记者逯风暴、通讯员雷昊）

格库铁路是国家重点铁路建设项目

自青海省格尔木向西经乌图美仁、甘森、花土沟

翻越阿尔金山后进入新疆

目前全线已实现长轨贯通

新疆段年内将开通运营

届时新疆将形成以兰新铁路和兰新客专线为主通道

额哈铁路为北通道

格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局

记者从中交哈密交通建设有限公司获悉：

为让马鹿等动物顺利通过公路

G575线哈密至巴里坤公路项目在

临近马鹿栖息地修建了“专用通道”

在保证施工进程的同时

也充分考虑了生态环境的保护

↓↓↓

G575线公路建设为野生动物增设“专用通道”

10多天前，为让马鹿等动物顺利通过公路，G575线哈密至巴里坤公路项目在临近马鹿栖息地修建“专用通道”，供马鹿等动物顺利觅食、迁徙。

G575线哈密至巴里坤公路项目是新疆东部地区一条重要的跨越天山南北的交通运输大通道，项目土建工程一标段位于天山北坡伊吾军马场境内，施工区域临近马鹿的栖息地。

哈密市野生动植物保护中心主任王学江说，野生天山马鹿是国家二级保护动物，近年来，哈密对野生动植物的保护力度持续加大，生活在东天山的野生马鹿种群数量逐年增多。再加上哈密市马鹿养殖业不断发展，活动在伊州区、巴里坤哈萨克自治县的马鹿数量明显增多。在道路等工程建设中，预留野生动物穿越通道能更好地保护动物。

G575线哈密至巴里坤公路项目土建工程第一标段负责人官黎明说，在项目施工前方2公里处有一座桥，在该区域活动的动物可从桥下穿行至公路另一侧。但一旦桥下河水上涨，动物就难以通行。随着该区域家养和野生马鹿逐渐增多，时常发生马鹿穿越公路施工现场的现象。为此，该标段决定临时增设一处涵洞供马鹿从路基下方通行。“我们与当地政府、牧民协商选址，花费50万元建设了专用通道。”他说。

“后期我们会在涵洞外围增设引导设施，引导马鹿、牦牛等动物从‘专用通道’穿行。”官黎明说。（全媒体记者逯风暴）

经过半个月施工

8月中旬

一条马鹿专用通道建成

又经过近半个月的适应

马鹿已习惯从涵洞穿行，不再攀爬路基

点亮“在看”

关注公里君

我们下期见！

-End-

编 辑 / 杨 凤

责任编辑 / 胡晓蓉

推荐阅读