格库铁路真给力！首月过货量超55万吨

去年（2020年）12月9日

南疆第一条直接进出新疆的铁路物流大通道

格库铁路全线开通运营以后

进出新疆的货物运输瓶颈彻底打通

格库铁路运行一个多月来

新疆铁路南通道作用显现

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉

截至1月9日

格库铁路开通运营“满月”

过货量超过55万吨

青海的钾肥运往库车市加工成复合肥

新疆的成品油、钢材、玻璃、面粉等货物

运往青海、西藏……开通首月

越来越多的货物通过格库铁路运输

其辐射范围由青海、西藏延伸至内地多省区

成为新疆联通内地的运输大动脉

“格库铁路开通以后，有效解决了公路运力不足的问题，减少了因恶劣天气造成发货不及时的情况，且运输里程缩短近800公里，极大节约了运输成本。”青海一飞商贸有限公司总经理赫风林说。今年，该公司预计有10万多吨焦炭通过格库铁路从库车市运往青海。

格库铁路为国铁Ⅰ级客货

共线单线电气化铁路

设计时速120公里

线路全长1206公里

新疆段长734公里

这是继兰新铁路、临河至哈密铁路后

第三条出入新疆的铁路大通道

也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输

大通道之一

新疆铁路形成“一主两翼”出疆通道布局

12月9日，格库铁路新疆段K9756趟列车即将发车，乘客正在乘车。图/记者 康颢严

至此

库尔勒到格尔木的旅程时间

将由26小时缩至12小时

实现“夕发朝至”

新疆南部地区直接连通内地省区市

不再北行绕道乌鲁木齐等地

格库铁路的全线通车

将有效增加新疆南部铁路运能

极大便利沿线人民群众出行

促进沿线地区资源开发

推进西部大开发形成新格局

此前

南疆地区运往成都、武汉、昆明等方向的货物

要经由兰新铁路运输

周转次数多、用时较长

格库铁路开通运营后

新疆铁路部门及时调整运输结构

释放运输潜能

将南疆地区运输至兰州以远区段的货物

由兰新铁路转移至格库铁路出疆

完善出疆运输格局

让货物出疆畅起来、活起来、快起来

“南疆70-80%以上的货源分流经格库铁路出疆后，不仅有效缓解了兰新铁路的运输压力，货物的出疆时间也压缩了9小时以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所值班主任代张新说。

目前

新疆铁路部门经格库铁路运输货品种类从起初的油品、

钢材拓展到了焦炭、玻璃等8种

越来越多的货物通过格库铁路运输

有效释放沿途地区既有运力

助推南疆地区经济发展进入快车道

-End-

来 源 / 央视网、天山网、新疆铁路

编 辑 / 杨 凤

责任编辑 / 莫艾哈巴·阿哈提

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