机动车强制维修制度落地包头

近日，有部分车主反映检车时难以通过尾气排放检测，需要到有一定条件的维修企业进行治理后才能再上线检测。据了解，为了从根本上解决排放不合格车辆维修的问题，保证排放超标得到有效治理，我市经过前期准备，于近日正式实施机动车排放检测与强制维护的I/M制度。

那么

这项制度与以往有哪些不同？

市民检验维修机动车会有什么变化？

记者从包头市交通运输服务中心了解到，按照国家生态环境部、交通运输部、市场监管总局2020年《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》（环大气〔2020〕31号）要求，机动车经排放检验机构（I站）检车后，I站出具排放检验书面报告，不合格车辆应到具有资质的维修单位（M站）进行维修治理。经M站维修治理合格并上传信息后，再到同一家I站进行复检，经检验合格后方可出具合格报告。

市交通运输服务中心副主任蔡铭介绍，所谓有资质的M站，是指一、二类维修企业和从事三类发动机专修业务的经营者，只要纳入内蒙古自治区电子健康档案系统，并完成维修治理系统的对接，就可以受理尾气治理的相关业务，不需要再到交通运输部门进行备案。

目前，我市共有26家维修企业完成系统对接，车主可以在包头市交通运输局官网上查询到它们的基本信息，选择其中任意一家M站进行维修治理。市交通运输服务中心将继续加强对维修企业的宣传引导，鼓励维修企业开展汽车尾气排放治理业务，尽可能地满足车主的需求。“这项制度的落地体现了科学治污、精准治污、依法治污目标的实现，让这些不合格的车辆都能够应修尽修，然后达标排放，同时让市民能呼吸上更清洁的空气，使我们的城市更加宜居。”蔡铭说。

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