近日，大潮高速公路梅州段TJ1标段传来好消息，韩江特大桥右幅小里程侧边跨顺利合龙，标志着向全桥贯通目标迈进了一步。
施工人员正在进行路面水稳基层铺筑。记者 陈宏文 摄韩江特大桥是大潮高速项目的控制性工程之一，桥高62米，左侧钢栈桥跨径216米，右侧钢栈桥跨径120米，主桥采用100+180+100m三跨预应力混凝土连续刚构桥，施工跨越韩江主航道（规划航道内河Ⅲ级），高空作业和水上作业同时进行，对安全和技术层面的要求较高，施工时需要协调上方施工与下方船只通航交叉问题。目前韩江特大桥主桥正进行挂篮施工和边跨现浇段施工，引桥在安装T梁，预计5月底实现主桥半幅合龙。
施工人员正在进行路面水稳基层铺筑。记者 陈宏文 摄除TJ1标段外，大潮高速公路潮州段的8个标段均已全面复工复产，在保质保量的基础上，抢工期抓进度。近日，记者来到大潮高速公路土建9标段浮滨镇施工现场，施工人员正如火如荼开展路面施工，摊铺机、压路机等正忙碌地来回作业·····
施工人员正在进行路面水稳基层铺筑。记者 陈宏文 摄据介绍，大潮高速公路（含大埔至漳州支线）起点位于广东省梅州市大埔县大麻镇，终点位于潮州市饶平县钱东镇与汕汾高速相接，路线全长120.768公里，概算总投资142.79亿元。大潮高速公路采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为l00km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽2×13m。其中，大潮高速公路潮州段长约55.5公里，途经我市境内饶平县新丰、三饶、浮滨、樟溪、钱东等镇。
大潮高速土建9标党工委书记许家荣向记者介绍：“目前由中铁十二局集团有限公司承建的大潮高速公路TJ9标的土建工程已基本全部完成，现在正进行路面铺设水稳基层。”据统计，TJ9标的路面工程水稳基层已完成174万m2，完成比例71%，相应的路面附属设施也在同步进行施工，预计在今年6月底完成全部路面基层施工，7月底完成全部路面附属施工。此外，路面沥青混凝土面层准备5月10日开始进行施工，8月底完成路面全部施工任务。而房建工程总体施工完成占比90%，主体工程已基本完成，现进行管线埋设及室内装修工程。“根据目前施工进度来看，我标段可以在业主要求的时间节点内完成施工任务，保证大潮项目顺利通车。”许家荣说。
纵观全局，大潮项目开工至今，已完成路基工程98%，桥涵工程94%，隧道工程99%，路面工程45%，累计完成投资107.65亿元，今年主要开展路面工程施工以及后续的交通安全设施、机电、房建等附属工程施工。作为我省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程的大通道，大潮高速公路也是梅州及闽西地区通往潮汕平原的第二条南北快速通道。通车后将对完善海西区内部及区域内路网布局，改善粤东北山区的交通及投资环境，加快珠三角地区向粤东北山区“双转移”步伐促进区域经济增长起到积极的作用。▶欢迎回校！潮州4万多名高三初三学生今日复课！
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网编：余丹萍
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