5月13日凌晨，大潮高速项目韩江特大桥建设工地灯火通明，62米高的桥面上工人们认真施工作业。凌晨2点，跨中顶推并锁定劲性骨架后，技术员一声令下，混凝土灌入10号墩与11号墩间的中跨合龙段，经过5个小时的连续浇筑，韩江特大桥主桥右幅中跨顺利合龙，标志着韩江特大桥主桥半幅贯通，为路面施工提供了运输通道，也为项目年底建成通车奠定了坚实基础。韩江特大桥位于梅州市大埔县大麻镇，是大潮高速项目单跨跨径最大的桥梁，也是项目控制性工程之一，对项目年底建成通车具有十分重要意义。大桥采用分离式断面设计，左幅桥长908米，右幅桥长868米，其中主桥采用100+180+100m三跨预应力混凝土连续刚构桥，引桥为跨径40米先简支后连续装配式预应力混凝土T型梁。大桥共计6个合龙段，此前已完成了2个边跨合龙，后续将会进行主桥左幅的合龙施工，预计月底合龙完毕。面对疫情影响和通车目标，大潮高速项目组织党团员进班组、进工区，凝聚党员群众力量，紧扣节点工期，合理调整工序，细化、量化施工任务，在重要工点设立党员责任区进行品质管控，不断发挥党建工作优势。与此同时，进一步加强现场安全教育，确保安全、质量、文明、环保等工作落实到位。“五一”期间，全线4000多名建设者全员在岗，抢抓天气晴好时机，向剩余工作量发起冲锋，确保完成各项节点进度和总工期目标。2020年3月22日大潮高速TJ1标韩江大桥施工情况。大潮高速项目主线92.93公里，大漳支线27.838公里，设计车速为每小时100公里，预计今年底建成通车。建成通车后，对完善我省的高速公路网，加快粤东、粤东北地区融入海峡两岸经济区进程，促进沿线地区旅游资源开发和社会经济发展等都具有重要作用。
来源：大潮高速
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网编：蔡馥欣
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