全方位跨界合作 共筑云南现代物流产业新格局 —— 公司受邀参加首届云南物流产业政企校合作论坛

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VOL.229

中国·昆明·云南大学·至公堂

 

本周六，公司受邀参加由云南省商务厅及云南大学共同主办的首届云南物流产业政企校合作论坛。此次论坛由云南能投物流有限责任公司、云南大学工商管理与旅游管理学院、云大启迪商学院共同承办。

论坛邀请了省内物流行业专家教授，业界大咖齐聚云大，共同探索政校企融合发展新模式，探讨云南省物流业未来发展的可能性。

国家外专局中国国际人才交流基金会部长王立社等专家从物流人才国际化、智慧物流、国际物流等方面分析“一带一路”倡议下云南省物流行业的发展前景。

协作共赢 打造行业人才高地

云南大学副校长张力在致辞中提到，物流业是现代服务业的重要组成部分，正迅速发展成为促进国民经济与社会发展，特别是推动第三产业快速增长的重要力量。党的十九大报告提出，要加强物流基础设施网络建设，并要求在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能。行业发展离不开人才的支持，云南大学是我省唯一211工程大学，也是我省唯一入选全国双一流的大学。推动校企深入合作，有利于促进产学研结合，适应社会发展要求，共建高端行业人才摇篮。

合作共建 打破业界学界壁垒

云南省商务厅副厅长张红霞表示，云南省自古就是丝绸之路核心枢纽。在新时代，一带一路、澜湄命运共同体、中南半岛经济走廊等国家级战略的提出，为云南带来了巨大的机遇与挑战，十九大更提出扩大开放及物流行业结构调整的新要求。政府高位推动、企业主体支持、高校智力保障是推动行业发展的必由之路。现代物流业作为云南省人民政府重点打造的八大产业之一，云南省商务厅将以良好政策环境及优质服务为政、企、校搭建有效协作桥梁，深化优势资源开放共享，积极开创技术创新、人才培育新局面，推动云南省南亚东南亚辐射中心及高原特色农产品交易中心的建成。

   发展共谋 共担历史发展使命

云南能投物流副总经理、财务总监张则开代表公司在论坛上发表演讲，阐述了云南省物流业发展的现状与前景，并分享了云南能投物流发展现代智慧物流的经验总结与战略规划。

张则开表示，云南省现代物流产业发展任重而道远，在“新时代”的关键时间节点上，政校企联合将是顺应社会经济发展的必然之选。云南能投物流将继续秉持开放、发展、包容、合作、共赢的信念，与政府部门、企业和学界加强合作，加大投资力度，共同完善跨境物流基础设施，共同开发和整合区域内物流资源，共同推进产业合作及升级，实现真正的互利，实质上的共赢。

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一带一路  云南之思

——副总经理、财务总监张则开在首届云南物流产业政校企合作论坛上的演讲

尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：

下午好！非常荣幸作为物流企业代表与在座各位领导、专家和企业家朋友交流探讨，今天主要是想和在座各位分享“一带一路”倡议下我对云南现代物流产业合作发展方向的几点思考。

党的十九大报告提出了以“新思想”引领“新时代”，“一带一路”是新时期符合当前国际复杂形势，展现中国履行国际责任、大国义务的伟大倡议，坚持引进来和走出去并重，遵循“共商、共建、共享”原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的互融互通开放格局，构筑新时期人类命运共同体。历史告诉我们，封闭导致落后，开放合作才是发展之路，经济全球化和区域经济一体化是必然趋势，GMS经贸合作过去20年所取得的成效就是很好的国际合作、共同发展的例证。

云南具有“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位优势。云南与东南亚、南亚次大陆17个国家接壤或毗邻，与印度洋近在咫尺，连接东南亚、南亚和太平洋、印度洋。北上，可连接北方丝绸之路经济带；南下，可连接21世纪海上丝绸之路；向东，连接长江经济带和珠三角经济区；向西，通过孟中印缅经济走廊连接印度洋沿岸国家。习近平总书记在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出，要发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。随着“一带一路”的深入推进，中国-东盟自贸区升级版、中国-中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊等国际合作战略的实施，把云南从对外开放的末梢推向了中国对外开放的前沿，让云南站在了国际物流合作的舞台中央。

时代发展的进程给云南带来了历史性的机遇优势，“一带一路”的伟大倡议为云南创造了硬件上的区域优势，国际经济形势的大变革以及重塑全球产业链为云南带来了软件上的再配置资源优势，“三大优势”聚焦使云南区域开放型经济建设发展成为必然，为云南现代物流产业发展迎来难得契机。云南能投物流作为《云南省现代物流产业发展“十三五”规划》中重点培育的龙头物流企业，必将积极作为，主动承担起相应的历史责任和社会责任。

一是按照国家战略意图，积极布局泛亚铁路东、中、西三线重要物流节点。逐步完善云南省现代物流体系，打造公铁水联运网络，在跨境贸易业务上取得了巨大净增量。值得一提的是，在泛亚铁路东线布局了以河口为一线口岸、昆明为中心的跨境物流主线，外联南亚东南亚，内接中国内陆腹地。11月5日，在接管运营河口北山国际货场1年零三个月后，河口公路口岸年货运通关量与去年相比直接跃升两个量级，首次突破500万吨，引发媒体广泛关注！我们始终坚持“开放共享”、“合作共赢”的创新型现代物流理念，积极引入智能化通关服务体系和公铁水联运跨境物流模式，拓展集装箱智慧物流渠道和覆盖面，在信息化及国际贸易产业链延伸的双重支撑下，拉动跨境经济和对外发展，形成对外贸易产业链。

二是关注社会民生，着眼供给侧结构性改革在云南优势产业的实施路径。云南地处拥有32亿人口的中国经济圈、东南亚和南亚经济圈结合部，使得高原特色农产品内外销存在巨大的潜在市场。云南高原特色农产品享誉中外，拥有云茶、云花、云咖、云蔬、云菌、云药等多个云南系列产品品牌，2016年全省农产品出口额达44亿美元，位居全国第一，充分彰显了云南省资源丰富的先天优势和发展潜力，随着云南经济社会的发展，云南高原特色产业的物流需求规模将不断扩大。“云品要出滇，物流是关键”，作为开放的新前沿，“一带一路”倡议为云南省带来了广袤的发展机遇，云南省公路网及五出省、八出境铁路网的建成与完善，使云南逐步解决交通闭塞的痛点。

云南能投物流在承载云南省现代物流体系建设过程中，对外，按照泛亚铁路东、中、西三线辐射南亚东南亚；对内，辐射西南、西北区域，同时以中欧、中亚班列连接南亚东南亚乃至欧洲的贸易流通大通道，通过标准化制定、双向国际贸易从生产、销售到物流的各个环节从根本上提升云品质量，降低成本。按照国家供给侧结构性改革对物流业的定位及要求，整合中、小、散企业形成拳头产品，进一步降低物流成本，延伸产业链。冷链物流运输是云南省高原特色现代农业体系的重要组成部分，也是云南省高原特色农产品“走出去”的关键环节，云南能投物流积极服务省内外农业企业，大力布局冷藏仓库及冷链运输网络，依托已有物流贸易体系和物流节点，在云南省内布局区域性冷链基地，逐步实施冷链物流发展战略，助力“云品”走出云南、走向世界!

在这里向各位领导、嘉宾报告一下，今年4月份起云南能投物流当选云南特色农产品行业流通协会的会长单位，协会以“立标准、树品牌、建体系、扶产业”为目标和定位，站在国际化的高度上，全力整合云南优质农产品资源，向全国和世界推荐、提供云南原生态、安全、健康的农产品。12月12日-15日，由云南能投物流承办、农特协会协办的第二届中国蔬菜品牌大会暨云南省蔬菜产销对接会顺利召开，大会吸引了近800名来自全国的农业企业家、采购商、经销商齐聚春城，共商“云菜出滇”，为推动云南蔬菜流通行业建设融入全国总体架构发挥了积极作用，在“云菜圈”掀起热议，“打造云菜国际品牌”，一度成为云南主流媒体及省内外涉农企业家笔尖、口头的热词。

三是升级企业传统优势，主动构建“智慧物流+全球贸易”的立体化现代物流体系，跟上时代发展步伐。为促进线上“智慧物流”、线下“智慧物流园区”生态新环境的有效融合，云南能投物流构建布局“双枢纽、三通道、两延伸、三平台”，坚持“智慧物流+全球贸易”为主体、区域核心节点物流和口岸服务跨境物流为两翼的“一体两翼”战略发展思路，以物流贸易大数据为发展引擎，以“天网+地网+内网+外网”结合的四网融合为抓手，以技术创新、金融创新、服务创新为引领，不断实现现代物流产业布局在立体化、系统化方面的持续优化。

双枢纽：以智慧物流港为核心的大桃花物流园和王家营西租赁货场，连接“一带一路”沿边国家区域核心节点产业物流园。三通道：以泛亚铁路东线、中线和西线和为主干大通道，布局支撑保障区域和产业经济发展的综合智慧产业物流园和口岸群。两延伸：以公铁水联运、中欧、中亚班列为主体，延伸云南跨境物流产业链。三平台：以大数据为核心，运用互联网思维的产业一体化全球供应链服务平台、大宗商品大数据平台和物流云平台。

教育家陶行知有言：“在教师手里操着幼年人的命运，便操着民族和人类的命运。”追溯历史的进程我们不难发现学术界一直走在社会发展进程的前沿引领着社会经济发展，在“新时代”的关键时间节点上，政校企联合将是顺应社会经济发展的必然之选。云南能投物流在“新时代”将继续秉持开放、发展、包容、合作、共赢的信念，与时同步，扎根地方社会经济建设，科学审慎运用我省“260亿现代物流产业基金”，从地方产业和社会实际需求着手，充分运用成熟的学术研究成果，努力实现政、校、企多维度合作，有效地利用企业资源回馈社会，持续为社会提供高质量的就业岗位和发展平台。

各位领导、各位嘉宾，云南省现代物流产业发展任重而道远，云南能投物流愿与政府部门、企业和学界加强合作，加大投资力度，共同完善跨境物流基础设施，共同开发和整合区域内物流资源，共同推进产业合作及升级，实现真正的互利，实质上的共赢。

最后，祝本次论坛圆满成功，祝各位来宾健康、愉快，谢谢大家！

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在下午举行的圆桌论坛上，云南省商务厅现代物流处产业发展促进处处长董其然强调，云南物流业大有可为。从满足需求的角度理解，打通国际大通道是云南发展物流业的优势和方向，特别是孟中印缅经济走廊，打通后将对我省跨境贸易、招商引资产生积极影响。有助于改善经济基础、物流基础设施薄弱等制约因素，重构云南物流产业格局。

昆明市商务和投资促进局党组书记、局长徐增雄在论坛中提到，首先要通过发展云南特色产业满足市场需求，优势互补，改变云南处在市场末端、省际间持续物流逆差的现状。其次，云南定位已经从改革开放末梢转变为面向南亚东南亚的开放前沿，要紧抓一带一路辐射中心及孟中印缅、中南半岛两条经济走廊建设的发展机遇，从顶层设计、基础设施建设、服务效率和成本等方面，逐步加强云南作为国际物流核心枢纽的软硬件一体化建设。

参会政府领导、企业代表与云大学生

在至公堂前合影

文字：袁莹、薛梦蓉

图片：王鋆

编辑：薛梦蓉

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