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广州地铁13号线预计11月20日试运营,车辆与内部谍照曝光!

2017-11-15 世界轨道交通资讯网



导语

11月9日,广州地铁13号线第10、11列新车在官湖车辆段完成PAC签署仪式,具备上线运营能力。至此,13号线开通时的11列车已经全部调试完毕。


11月9日,广州地铁13号线第10、11列新车在官湖车辆段完成PAC签署仪式,具备上线运营能力。至此,13号线开通时的11列车已经全部调试完毕。

根据广州地铁预期计划,13号线开通时将投入列车11列,其中10列上线运营,目前该目标已经圆满实现。

十三号线首期起于鱼珠站,沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线和新107国道敷设,终点为新沙公路的象颈岭站。全线均为地下线,全长约27公里,设11座车站,其中4座换乘站,分别是鱼珠站与已开通运营的五号线换乘,夏园站与五号线东延段换乘,丰乐路站与七号线二期换乘,新塘站与穗莞深城际线和十六号线换乘。

 

广州地铁宣传部相关负责人表示,十三号线将是广州首条采用8节车厢、最高设计时速100公里的地铁线路。根据规划部门的客流预测,十三号线首期开通后,初期日均客流量约为22万人次,而全线开通后,日均客流量将达144万人次,因此,结合远期列车编组、运能储备、乘客舒适度、线路长度等综合因素考虑,广州地铁决定在该线路采用史上首条列车最高运行速度为100公里/小时的8节编组列车。

据了解,下一步,13号线将重点开展查线核图、信号调试以及系统联调工作,充分保证上线列车的质量。

预计11月20日起,13号线将开展为期20天的试运营工作,为正式开通运营做好最后的准备。开通后,住在增城新塘的市民最快1小时就可到达市中心的纪念堂等地铁站,大大便利了增城市民的出行,较好地满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的轨道交通时空目标的要求。

最后,放几张13号线车辆与内部谍照。


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图文来源:广州地铁




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