上海地铁刷新纪录！
火了！火了！
上海地铁又火了！
1223.1万人次，又破纪录啦！
没错，就在最近
上海地铁路网总客流达到了1223.1万人次
较上一次2017年4月28日
1186.7万人次的客流纪录增长36.4万人次
再次刷新全网客流纪录
位居国内第一、全球第二
上海地铁全路网9日运送客流分别为：1号线141万，2号线182万，3号线61万，4号线95万，5号线16万，6号线48万，7号线95万，8号线116万，9号线115万，10号线99万，11号线96万，12号线74万，13号线49万，16号线23万，17号线12万。
1、2、8、9号线共四条线路的
单线日客流均超过了100万人次
其中，8、9、10、13号线四条线路
也均创下单线历史新高
还记得去年年底
9号线三期及地铁17号线载客试运营
至此，上海轨道交通全网络运营线路
总长增至666公里（其中，含磁浮29公里）
车站数增至389座（含磁浮车站2座）
换乘车站增至52座
666公里，上海轨道交通运营里程
继续领跑全国各大城市
但是，上海地铁是什么？
真•独孤求败•上海地铁
秉承“自己的纪录自己破”的原则
又在运营里程上迈开了大步子
“上海地铁最新规划图”
Duang~duang~duang冲上了微博热搜
上海宁都在拍手叫好
（点击可查看规划图大图▼）
根据规划，到2020年底
上海市轨交运营规模将达到830公里
而上海市轨道交通近期建设规划
（2017—2025）项目实施后
轨道交通网络规模将达到24条线路
总长度超过1000公里
车站总数600余座
目前上海地铁
已经高居世界城市地铁长度排行榜的榜首
当之无愧的世界线路最长的地铁系统
是的你没有看错
不是中国第一，是世界第一哦！
上海地铁多条单线里程
就超过了其他城市地铁的总里程
上海11号线单线里程长达82.4公里
远远超过宁波这座城市
另外上海的9号线和2号线
也都超过了合肥这座城市
虽然我们经常吐槽地铁挤
还时不时得出个小bug
但是不可否认上海地铁就是牛啊
关键时间也不是很长， 才短短的几十年而已
但已经超越了其他发达国家100年的发展
不仅如此
2018年的上海地铁建设
还有更多惊喜，敬请期待哦~
根据2018年上海交通工作会议规划，包含浦江线、5号线延伸段、13号线二、三期在内的共41公里线路，计划今年通车。
轨道交通还将进一步提能增效，全面实现中心城区12条线路（除5、16、17、浦江线、磁浮线）高峰时段最小运行间隔3分钟以内，力争部分骨干线路接近2分半的水平。
以下为详情
开通时间：2018年3月31日
途径站点：6站
浦江线全长约6.689公里，设6站
已经在3月31日首班车起通车试运营
先进的全自动驾驶技术
能与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳
沿线的人民出行真是有福了
途径站点：沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站
开通时间：2018年底
途径站点：9站
5号线南延段起点为东川路站预留接轨点
终点为南桥新城站
线路沿途经过闵行和奉贤两区
以后沿着5号线南延段乘行
可以直接去闵行公园、西渡公园、古华园了
途径站点：东川路站、江川路站、西渡站、肖塘路站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站
开通时间：2018年中下旬
途径站点：17站
轨道交通13号线二、三期线路
从世博大道引出
自西向东穿越罗山路、磁浮线后沿中科路方向
通往张江路口的终点站张江路站
开通后将有效改善
浦东张江地区的交通出行条件
为张江科技园区、张江科创中心打造重要交通配套设施
二期工程为南京西路站～华夏中路站
线路长度17.108公里，设14座地下站
设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座
及入场线一条
三期工程为华夏中路站～张江路站
线路长度5.254公里，设3座地下站
设川杨河停车场出场线一条
途径站点：南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站、世博大道站、长清路站、成山路站、东明路站、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春东路站、莲溪路站、华夏中路站、中科路站、学林路站、张江路站
开通时间：2020年底
途径站点：31站
14号线是继1号线和2号线之后的
又一条A型车8节编组
主要经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东新区五大区
是联系西北部、浦东新区与中心城区的便捷街道
有了14号线以后，坐2号线搭乘更便利
途径站点：封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站、真如站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、黄陂南路站、大世界站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、碧云路站、黄杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站
预计开通时间：2020年底
途径站点：30座
轨交15号线号称“西部走廊”
始于宝山区的顾村公园站
终点站为闵行区的紫竹高新区站
42.3公里途径
宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行
是名副其实的“换乘之王”
途径站点：顾村公园站、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东站、上海西路站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站
预计开通时间：2020年底
途径站点：26站
18线线路始于宝山区长江南路站
终于浦东新区的航头镇
沿线经过宝山、杨浦、浦东等3个区的居住密集区
建成以后有望分流3、8、10号线的客流
以后宝山、杨浦、浦东出行更加方便了
途径站点：康宁路站、通河新村站、爱辉路站、江杨南路站、通南路站、长江南路站、殷高路站、政立路站、复旦大学站、国权路站、抚顺路站、江浦路站、江浦公园站、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站、民生路站、杨高中路站、迎春路站、龙阳路站、芳芯路站、北中路站、莲溪路站、御桥站、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站
19号线全程贯穿闵行、浦东、虹口、宝山等区域，建成后将成为上海轨交线路中一个重要的南北向主通道，贯穿闵行春申、徐汇华泾、浦东大前滩、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、宝山杨行等板块。
20号线的修建将对桃浦、真如副中心、大宁、新江湾、森兰、外高桥自贸区等区域的发展起到良好的促进作用。
21号线将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区（迪士尼）相连，形成浦东中部产业带上新的“黄金走廊”。
纵贯浦西中外环间的22号线路，可以直接对接20、18号线，串起机场拓展区、静安大宁、普陀桃浦、中环、长宁临空、闵行金虹桥等区域。
南北方向贯通，加强老闵行、徐汇滨江地区开发的轨道服务，填补闵行浦西滨江带的轨交空白。
沿杨浦滨江—浦东锦绣路豪宅集聚带铺设的中心城东部新线路，沟通了新江湾、东外滩、翡翠滨江、联洋、世纪公园、浦东星河湾等高端住区。
嘉闵线的修建将承接沪通、沪宁、沪苏湖、沪杭城际高铁和金山、嘉宝、苏州S1线等市域铁路，成为虹桥商务区辐射长三角地区的重要连接线路，构建长三角城市群的重要一环。
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图文来源：上海梦
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