旅记 | 梦寻密支那（一）
小时候，常听奶奶讲：爷爷他们去密支那做生意，来回一趟要一两个月，有时长达半年之久。到了青年时代，我常同一些远征军老兵冲（吹）壳子，听他们讲惨烈的密支那会战。战役结束后，他们从缅甸回国用了一个多月的时间。我当时就有一个梦想：密支那那么遥远，有机会一定要去领略一下她的风采。今年元月，保山市作协为贯彻落实“走出去”和建设“一带一路”精神，选派部分会员赴密支那采风，我成为其中一员。
缅甸，古称“朱波地”，与中国山水相连。辖7省7邦和一个联邦特区。密支那为克钦邦首府，距腾冲约200多公里，属缅甸四大城市之一，有森林之城的称谓。人口约20万，其中华侨约3万。大都来自中国腾冲、龙陵、盈江等地。
一月二十五日，采风团一行30多人云集腾冲，在公安局办理手续后，取得《中华人民共和国出入境通行证》。二十六日早，采风团乘坐大巴出发，两小时后抵达猴桥口岸，通过安检，十几分钟后到达四号界碑。界碑矗立在中缅两国交界的山顶上，公路从山上的隧道通过，隧道内一道黄线成为中缅两国的边界线。车驶出隧道，我们正式走出国门，踏入缅甸国土。山谷下，缅甸甘拜地口岸清晰可见，导游啊董（小董，缅籍华人）告诉我们：“从猴桥口岸出境到密支那有两百多公里，要经过十几个关卡，过关卡时不准拍照。
几分钟后车抵达甘拜地口岸，我们开始办理入缅手续。眼前的甘拜地是一个小镇，显得清冷、枯黄。房屋建筑较为简陋，大部分由竹木搭建，上盖石棉瓦或彩钢瓦；铺面破烂陈旧，犹似国内偏远的山村集市，只有出出进进办理通关手续的人群，才感到有一点点现代气息。集市建在腾密公路两侧，有卖甩粑粑、油条、炸卷粉和各类小吃、五金及修车修摩托的店铺，也有卖水果的摊点，生意不是很好。在小镇上，看到汽油、柴油都是用塑料瓶装着零售，一瓶一瓶的燃油在太阳的暴晒下，发出刺鼻的味道。
大约40分钟后，入缅手续办好，我们继续前行车在腾密公路上行驶，在一个石崖下戛然停下。全体人员下车，来到崖下祭拜“滴霖”。1944年4月17日，为打通史迪威公路北线，支援国内战场，滴霖在花岩子工地指挥作业时，不幸被崩塌下来的岩石压死。民国元老李根源把花岩子命名为“滴霖崖”，并在崖壁上为滴霖题写碑文，凿为石刻，供后世祭拜。
祭拜结束，车驶出甘拜地经八莫到昔董。昔董有个兰那卡三叠水瀑布，非常壮观。啊董说：兰那卡瀑布上面原有兰那卡村落，因战乱搬走。紧邻瀑布有6～7家缅甸华侨开的农家餐馆。我们在“七姊妹饭店”用餐，饭店老板父辈为腾冲马站人，对我们非常热情。
吃过午餐，沿着凹凸不平的公路，踏上象征中缅胞波情谊的钢架木板桥——友谊桥，进入新寨随机采访。村寨的房屋大都是用树木搭建，茅草或油纸盖顶，篱笆围栏，原始干栏式建筑。
从新寨出来，车驶入一条正在修建的公路后直接开往塞乐。一路上，筑路工人正在筑路，意外的是，没有任何大型机械设备，基本全是靠人工作业。我们经过时，工人们停下活计，向我们招手示好，隔着车窗我们以同样的方式回敬。
塞乐坝子可谓一马平川，笔直的道路，路旁傣式民居、教堂随处可见，不经意间你会看到村庄学校建筑，宽阔自然天成的操场是孩子嬉戏、踢藤球的场所。车在沙石公路上颠颠簸簸，行驶20公里左右抵达“塞乐侨兴小学”，老师们已在校门口等候。侨兴小学是当地华侨自办的一所华人学校，有60多年的校史。学校占地约三亩，坐西向东，校园简朴干净，保持着浓郁的中国传统文化气息。学校有3位老师，有着一口浓重的腾冲、盈江口音。学生40多人，大部分是华侨后裔，也有当地民族子弟。捐书仪式开始，老师们接过图书时，脸上洋溢出灿烂的笑容。校长动情地说：“60多年来，学校还是第一次接受祖籍国的捐赠，而且都是些梦寐以求的书籍，我代表全体师生和塞乐的华侨华人感谢你们，感谢祖国的强大……”。鲁兴勇老师表示：“今后，塞乐侨兴小学与保山市作协要进一步勾通合作，相互交流，通过学校这块阵地，让祖国的传统文化在塞乐传播。
捐书仪式结束后，我们赶往梦想中的、神秘的密支那。不大一会，夕阳西下，夜幕降临，密支那徐徐展现在眼前，大家带着激动、欣喜、虔诚的心情慢慢掀开密支那神秘面纱。暮色中，我们赶在闭关前跨过伊洛瓦底江大桥。大桥由中国上海援建，是缅甸第三大桥梁，是缅北的铁路终点站和公路、水路、航空枢纽。
“密支那”缅语为“大江边”。进入密支那市区后，保山市驻密办事处主任杨存宝率工作人员和腾冲驻密办事处的同志等候在那里，为我们接风洗尘。他说：“你们是第一批来密支那的中国文化社团，希望你们的到来，为世人揭开密支那神秘的面纱，把密支那推介给国人，为打造腾密精品旅游线路做好宣传工作。
后续行程将在下期推送，敬请关注哦。
文 字：杨家寿
图 片：杨家寿 陈韬
编 辑：屈玉蓉
责任编辑：常梦菟
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