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修桥造路建公园!2016年澳珠有哪些重大城建?

2017-01-12 澳门房天下朱蕴宁 澳珠房产快讯

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回顾2016年,澳珠两地发生了许多城建大事,无论是交通方面还是民生、绿化方面,在这一年里都发生着日新月异的变化。这些城市建设为澳珠两地市民的出行和休闲娱乐都提供了更多的便利。


究竟2016年澳珠有多少重大城建呢?这些重大城建又有哪些进展呢?赶紧来看澳门房天下为您整理的2016年澳珠城建盘点吧! 


 


港珠澳大桥

现状:历经4年建设,目前世界上最长的超大断面曲线管幕隧道——港珠澳大桥拱北隧道于12月28日贯通,标志着我国在这一领域的技术水平走在了世界前列。



港珠澳大桥于2009年12月15日开工,一期计划于2017年完成。起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门,全长49.968公里,包括大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线工程。 


 


澳门轻轨氹仔线

现状:轻轨氹仔线高架桥吊装工作正进行大规模施工,至2016年8月,约有7.8公里的高架桥面完成吊装,两侧的护墙安装亦同步进行中。另外,11个车站的主体建造工程已全面开展,当中有5个车站已封顶。此外,站体的内部装修、机电设备的装置,以及车站与地面接驳的行人天桥的建造亦同步进行中。



澳门轻轨全长20公里,双向行车轨道,由关闸站经西湾大桥到达北安码头站,沿线合共23个轨道交通站。澳门轻轨建成后,与澳门捷运接驳,同时将与广珠城际轨道对接,可通过它接通全国的城际及高速轨道网。 


 


澳门第四通道

现状:澳氹第四通道于2016年7月26日至8月8日举行了为期十日的首度环评公示。



根据公示内容,第四通道起自新城A区东侧,与港珠澳大桥口岸人工岛连接。跨越外港航道、往内港航道,在澳门新城区填海E1区登陆,全长约3.5公里。其中,跨海段长约2.8公里,设置通航孔桥两座。枢纽互通一座,在E1区设置环岛和定向匝道,实现与地面路网的交通转换。大桥设计为双向六车道,将设置电单车专用道。


 


澳门第五通道

现状:澳门土地公务运输局在2016年7月11日发布消息称,澳门委托科研机构展开"嘉乐庇总督大桥——兴建两个海底隧道的可行性研究"。这也是继第四座跨海大桥进入设计阶段之后,澳门准备修建的第五条跨海通道。 



此次跨海隧道方案地址选择在澳门现有的3座跨海大桥中的嘉乐庇总督大桥两侧。以连接新城填海C、D区(氹仔)及新城填海B区(澳门半岛)。每条隧道初步估计全长约1200米、最少两线单向行车道,其中一条隧道向澳门半岛方向,另一条向氹仔方向。研究期间还将进行水文分析及地质勘探等工作,预计明年提交初步报告。 


 


金海公路大桥

现状:2016年8月22日珠海市金海公路大桥工程进行二次环评公示。



据悉,该大桥是珠海重要东西向通道之一,也是珠三角入海口上架设的公路、轻轨两用桥。该桥建设后将大大缩短金湾与横琴之间的距离。项目一期已于2015年12月31日正式通车,二期工程预计2021年底建成通车。金海大桥起于洪湾枢纽互通,终于珠海机场与机场高速相接,属于广州到珠海城轨的延长线,项目全长24.39km。 


 


香海大桥及洪鹤大桥

现状:香海大桥和洪鹤大桥先行段已经于2015年12月30日动工建设。香海大桥于今年八月获准规划调整,增加香海大桥支线与西部沿海高速坦洲互相接通,从原规划全长20.235公里调整至30公里。并在2016年9月7日开标并启动了征地拆迁工作。2016年11月14日,洪鹤大桥工程也将全面进入施工建设阶段,力争2019年建成通车。

 


香海大桥起于造贝互通,向西经中山坦洲、珠海金湾和斗门,止于湖心路,将按双向六车道高速公路标准设计。洪鹤大桥起于香洲区南屏镇洪湾,终点与鹤洲至高栏高速公路相接,全线均为桥梁,全长9.58 公里,拟采用高速公路技术标准,双向六车道。 


 


金琴快线

现状:2016年12月11日,金琴快线工程造贝立交至珠海大道段的可行性研究报告已经获得了批复,其中确定南屏大桥将拆除原位重建,设计为双向八车道。 



金琴快线即原来的金琴高速,该高速公路在2013年底动工,作为京港澳国家高速公路的延长线,线路起于珠海市区北部的金鼎,与京珠东线高速公路对接,经珠海东部城区,通过横琴口岸与澳门直接相连,建成后将成为广州与澳门之间最顺捷的高速公路通道之一,项目线路全长32.55公里,设计时速100公里。


 


前山立交桥

现状:2016年10月27日,加宽改造后的前山立交桥已顺利通车。



为缓解中心城区的交通拥堵,消除交通不便,珠海市对前山立交桥进行扩容改造。该工程全长约1040米,拆除前山立交至港昌路和港昌路至前山大桥段上、下匝道,在原有前山立交桥梁两侧分别拼接两车道桥梁,变成双向八车道。




珠海BRT快速公交

现状:2016年11月15日,新开东西公交线路B1快、B2路开始运营。



2016年12月12日,B1快线该编号为B1路,并延伸至拱北口岸总站。B1线沿途停靠湖心路口总站、湖心路口(往前山总站方向单边)、南屏街口、北山、华发新城、前山总站。B2路沿途停靠湖心路口总站、灯笼路口、中电大厦、吉大、海滨公园、公积金中心、湾仔沙、凤凰北、海虹总站等20余站。




珠坦断头路

现状:造贝路工程在2016年11月14日进行了批后公示,有望打通岱山路至前河北路之间200多米的断头路。



据公示显示,造贝路工程位于珠海市前山片区,道路起点为翠屏路,终点为前河北路,道路等级为城市主干路,双向四车道,全长约1195米。造贝路是联通珠海与中山坦洲之间的主干道,其升级改造备受市民关注。




广珠城轨延长线

现状:2016年9月27日,随着广珠城轨延长线横琴站主体结构最后一块顶板浇筑混凝土,宣告全国第二大地下车站——横琴站实现主体结构封顶。

 


横琴站是仅次于深圳福田站的全国第二大地下车站。截至目前,珠海城际项目全线6个地下车站主体结构全部封底,其中两座车站完成主体结构施工。




日月贝

现状:在2016年12月31日这辞旧迎新之际,备受关注的珠海大剧院拉开了首演帷幕。



珠生于贝,贝生于海,这个矗立于情侣路沿岸香炉湾畔,名为"日月贝"的珠海大剧院是广东省重大文化工程之一,于2010年开始动工建设,主体建筑分为1550座的歌剧院和550座的音乐厅,主要用于大型歌剧、音乐剧、芭蕾、交响乐、舞台剧、大型综艺演出等。 




金山公园

现状:12月1日,位于金湾区航空新城核心区的金山公园正式对市民开放使用。



这是由华发集团投资建设、以"海绵城市"概念为主导而打造的公园占地10万平方米,是全市首个"海绵公园"。




"一带九湾"香炉湾段

现状:10月31日香炉湾蜿蜒1.5公里长沙滩景观再造工程面向市民正式开放。



香炉湾沙滩一期修复工程在2016年年初已经完工开放。二期改造提升工程7月底启动,工程主要对沙滩靠情侣路侧沿线设置宽约15米的景观绿化带,面积约3万平方米。10月31日香炉湾蜿蜒1.5公里长沙滩景观再造工程也如期面向市民正式开放。 




吉大"城市之心"

现状:2016年12月9日,珠海市住房和城乡规划建设信息网上公布了"城市之心"核心区H02地块的新单元规划。项目地块位于景山路、海滨南路及吉大路围合的三角形区域,总用地面积111730.96㎡,项目包含7宗用地,已出让用地面积105734.64㎡。项目用地功能为酒店、商业、旅业、办公和商场门楼。 



"城市之心"是珠海市发展的重点项目,未来将会打造成珠海的"城市会客厅"。规划通过有效连接,将石景山、免税商场以及海滨公园连为一体,形成山、城、海浑然一体的5万平方米的步行广场,为市民创造良好的休闲环境和宜人的建筑空间。




珠海北TOD小镇

现状:今年5月,市住规建局公示的《珠海市服务中心体系和TOD新镇建设规划》提出,珠海北站TOD新镇的未来发展定位是"高新技术产业基地、科技文化创新中心",规划人口15万人。



位于上冲南侧的珠海北TOD小镇建设正日趋成熟,市政道路的建设与完善,将为打造该区域高质量的公共交通体系提供有力支持。




珠海通用机场

现状:12月23日,珠海住建局网站公布了《珠海市斗门区莲洲镇新益村“珠海通用机场项目工程”批前公示》,据公示显示,斗门区莲洲镇新益村将新建一个珠海通用机场。 日前珠海市住建局网站上公布了关于通用机场工程规划的受理公示。



据公示显示,项目位于斗门区莲洲镇新益村,其中飞行区规划建设总用地面积为286393.5㎡,跑道面积为32464.37㎡;航站区规划用地面积58404.92㎡;导航区建设总用地面积为4899.18㎡。




港珠澳大桥珠海口岸

现状:2016年3月31日,港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼封顶;6月14日,交通枢纽中心的钢结构工程全面完工;12月30日,市住规建局网站发布了《港珠澳大桥珠海口岸控制性详细规划批前公示》,根据其综合交通规划,口岸将其控制和引导小汽车上岛,坚持公交优先的原则。


若该规划获得通过,珠海口岸将不仅连接港珠澳大桥,还将预留水上码头和城市地下轨道接口,未来珠海市民前往该口岸的交通选择将更多。



港珠澳大桥珠海口岸用地面积107.33公顷,工程的建设内容主要包括旅检区、货检区、口岸办公区以及市政配套区,总建筑面积32.8万㎡。建成后,港珠澳大桥珠海口岸将是同时连接香港和澳门的口岸。 

珠澳房产快讯

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