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广州站改造前的“谢幕演出”,有中大智能交通团队出谋划策

中山大学 2020-02-09


拥有43年悠久历史

许多同学来到广州的第一站

华南地区最重要的交通枢纽

广州火车站

即将迎来改造工程




改造后的广州站将成为高铁与动车的主枢纽

将各种交通方式整合,达成一站式换乘

打造成现代综合客运枢纽



改造计划将于今年启动

根据规划,建设的起止年限为2019~2022年

届时,广州站的功能将会更完善

同学们的生活也会变得更加方便、快捷~



广州火车站见证了43次的春运

圆了无数人回家团圆的梦

背后,中大的团队在其中功不可没



时值2018年春运,中山大学智能交通团队与广东省公安厅交通管理局、高德地图、方纬科技组建“中大—高德联合实验室春运工作站”,进驻广东省交管局春运指挥部。利用高德地图和交管局数据,通过大数据分析研判,持续关注和研究旅客春运期间的出行动态,为旅客平安、便捷回家保驾护航。

在春运大数据分析方面,该工作站基于实时GPS数据对广东省内6000余公里的高速公路网进行了拥堵情况分析,建议市民更好地规划出行,避开拥堵。工作站自进驻以来,日均发布道路管制、交通事件、路段状态等信息260条,日均服务出行880万起,预测并提前发布春运出行高峰,并成功预测了2月10日的出行高峰,为出行者在出行规划、在途指引等方面提供了有力的支持。

智能交通团队还和广州市交通委员会、广州交通投资集团联合研发了交通仿真系统。其中,行人仿真主要对广州火车站内部及候车广场、附近地铁站、公交站场等区域的应急预案进行建模仿真,结合广州市重点人群监测系统,模拟分析广州火车站实时的情况,通过推演人流发展的态势,采取有效的人流控制预案,并模拟各级管制措施执行与疏解客流的效果。

由智能交通团队负责核心技术研发,方纬科技负责产品化应用的城市交通大脑自2017年起在安徽省宣城市试点应用。2018年春运第八天,G50沪渝高速(安徽省宣广段)拥堵里程达13公里,成全国“首堵”。借助宣城交通大脑数据,宣城交警在互通枢纽匝道处实行管制,并利用互联网、微信、微博发布路况信息,合理引导车辆行驶。同时,将相关情况反馈给导航软件,以帮助其优化导航策略,使得全国“首堵”的高速较快实现畅通无阻。




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来源:中国科学报、南方都市报、中国广州发布

整理、编辑:周庭羽


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