弘博推荐 | 法国“机场博物馆”对公众考古的启示

法国是世界上博物馆数量最多的国家之一，有统计数据表明，平均每6万名法国人就拥有一座博物馆。博物馆是让公众重建过去的重要载体，也是当今开展公众考古的前沿阵地。为了让公众更好地感受艺术，获取知识，巴黎甚至让文物“飞”进了机场。 　　

法国戴高乐机场博物馆

在法国夏尔·戴高乐机场有一处公共空间，专门用来展示和介绍文物藏品，走进去会发现是小皇宫博物馆展陈的部分文物藏品。不大的“T”字形展示区，四、五十件藏品，构成了展览的全部。展览的规模不大，可能是照顾到部分乘坐飞机公众的碎片化时间。尽管其规模与卢浮宫那样的国际性博物馆有着天壤之别，但从公众考古的角度来说，这样的小型展览更加便捷。如何在很短的时间内，对某一方面文物考古知识有所了解，是该展览所要达到的核心目的。这个机场博物馆合理利用小空间，让公众在闲暇候机时也能感受考古和艺术熏陶，体验文化魅力。 　　

夏尔·戴高乐机场的举措并非创举，却为我们未来开展公众考古活动提供了不少借鉴。随着经济的发展，乘飞机出行已成为人们的首选，以夏尔·戴高乐国际机场为例，它是欧洲主要的航空中心，也是法国主要的国际机场，其2014年旅客吞吐量达6381万人次。如何抓住这种快速增长的人群优势，更好地让文物走出博物馆，走向公众，真正让文物“停”在公众身边，是我们要思考的问题。很多参观过大型博物馆的游客表示，路程上所花费的时间加上排队等候的时间，往往比参观的时间还要长，大大影响了公众的参观效果和积极性。因此，在城市化进程不断加快的今天，利用基础设施资源优势开展公众考古似乎成为一种可行的选择。 　　

美国
美国旧金山国际机场也早在1980年就开始规划博物馆，在全世界的游客心中，旧金山机场本身就是一个大博物馆。机场内随处可见艺术品，还设有水族馆、航空博物馆等，目前已经发展成为一个拥有20多家画廊、年办展40余次的著名机场博物馆。

机场、火车站，甚至是大型社区、写字楼、商场都可以成为今后设置公众考古宣传和展览场所。 　

这样展陈的设置，不失为公众考古的一种新模式。可根据基础设施的功能，依据其特点选不同的公众考古展示内容。对于机场、火车站等人流量较大，且不固定的场所，要照顾大多数旅客的兴趣，展览内容可涉及美术史、艺术流派等较为轻松的主题，以缓解旅客候车的辛劳与烦躁。此外，也可通过无线WIFI对各个博物馆的展览进行介绍，让旅客随时随地了解相关资讯。而对于社区、写字楼等人群相对较少，且构成人员固定的场所，要进行“量体裁衣”。首先进行广泛的可行性调研，征求公众意见，最大程度地让公众自主选择展览内容，增加参与几率。其次，根据公众需求，开展系列主题活动，增强展览间的关联性，通过不同角度的展示，让公众有全方位的直观认识。

中国2014年6月4日，国内首家机场博物馆在上海浦东国际机场T2国际出发候机厅正式开馆，即日起乘坐境外航班的旅客都可以免费参观。作为浦东机场博物馆的首个展览，《东风西渐——上海市历史博物馆馆藏欧洲瓷器展》同时拉开帷幕，为旅客提供一场生动形象的瓷器文化之旅

随着这种展览的普及推广，可以起到分散客流的作用，而且对创造优质的参观环境，带动众参与积极性都有所裨益。此外，公众也可根据自身兴趣，关注身边不同主题的“博物馆”，扩展了公众的关注范围，也提高了各大社区、商场的知名度，甚至会提升商场的经济效益，产生多重社会收益。相比各大博物馆雄伟的外观、气派的展厅以及华丽的装潢，这种展陈虽显简陋，却更为便捷灵活。不需要宏大的主题，不需要众多的工作人员，甚至不需要大量的文物。简单的主题，一组相关性强的文物甚至图片，配以详实细致的讲解词，足矣。无需投入太多资金，却可以让公众在闲暇之余随时参观，充实公众知识量的同时，也提高了公共服务的含金量。 　　

韩国韩国仁川机场内设有与国立中央博物馆合作的韩国文化博物馆，可以欣赏到韩国的文化遗产，如传统美术、传统音乐和印刷文化等，被游客誉为“隐蔽的免费服务”。而在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场内，有阿姆斯特丹国立博物馆的分馆，会定期安排不同的馆藏珍品进行展出，旅客在机场内甚至可以欣赏到价值上亿美元的伦勃朗油画真迹。

在快节奏生活的今天，公众考古也应顺势而为，整合利用现有公共空间，抓住公众的碎片化时间，寻求更好的发展。真正让文物“走”出博物馆，化整为零，“走”向公众。

（文章来源于中国文物报，图片及说明来源于网络）

小编说

目前考古学在我国还处于象牙塔中，公众对考古学的理解还很片面，甚至存在误解。海昏侯墓葬被报导后，一些公众留言骂声一片，究其根源在于我国考古学发展脱离了公众视野。一个学科、一个行业的发展，如果脱离公众的支持，它的未来还可走多远。考古学通过“物”研究过去的人，博物馆则通过“物”与公众建立起联系。基于此，对于推动公众（共）考古学在我国的发展，博物馆大有可为！

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