AWC 2021座舱论坛丨ADAYO华阳发表《华阳智能座舱发展之路》主题演讲

伴随着汽车智能化深入发展，汽车产品从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变。据相关报告显示，大部分消费者在购车的需求选择上，智能科技配置已上升至第二位，仅次于安全性能，其中智能座舱需求进入“主动智能、内容+服务”阶段。

在近日举办的 AWC 2021第三届汽车数字座舱论坛 上，ADAYO华阳通用产品规划总监张海军受邀出席并发表《华阳智能座舱发展之路》的主题演讲。

此次演讲主题围绕座舱智能化发展推动下，为充分满足用户“主动智能、内容+服务”的需求，华阳通用在汽车电子领域持续进行技术创新、产品升级和服务优化，分别布局“华阳开放平台（AAOP）”、“多模态交互系统”、“生态合作、共建”，打造全新一代华阳智能座舱产品，进一步应对客户多样化需求。华阳开放平台（AAOP）
助力行业分工合作从2020年发布AAOP 1.0，到今年发布AAOP 2.0，华阳通用基于硬件抽象封装、数据和服务接口标准化等核心技术，打造了分层分列架构的华阳开放平台（ADAYO Automotive Open Platform，简称AAOP）。一方面，分层实现了开放平台对底层硬件和上层应用的解耦，既可以灵活配置多类芯片，又可以自由选择多种应用生态、智能生态。另一方面，分列可以实现对众多主机厂定制需求的解耦，即开放平台为主机厂提供了第三方适配接口。华阳开放平台（AAOP）实现了软硬解耦，解决了当前多样化硬件与软件生态适配工作量不断加大、效率低的难题。AAOP聚焦智能座舱，从中控信息娱乐到智能座舱域控制器，打造了一个车规级、开放的平台，助力行业生态分工合作。
 多模态交互系统
打造沉浸式交互体验华阳通用的多模态交互系统，基于高算力AI芯片，通过视觉、听觉、触觉、多模前融合、多模后融合等识别技术，赋予汽车座舱多感融合的能力，既能为用户提供主动情感的多模态交互场景体验，又能满足用户千人千乘的个性化需求。华阳多模态交互系统，涵盖4大类、70+人机交互场景，如打电话分心提醒、疲劳提醒、手势控制、语音开关车窗、隐私模式交互等，还能为驾乘人员提供上车问候、情绪歌单、儿童模式等个性关怀，快速实现察言观色、知你所需、满你所求！生态共建、共享
拓展朋友圈近年来，技术深度变革加剧企业间竞争，同时也加速企业间融合。为了谋求更快发展，ADAYO华阳通过拓展开放平台，并进一步加大开放力度，不断拓展朋友圈，产品已适配当前主流硬件及软件生态，如HUAWEI HiCar、梧桐车联TINNOVE、IFLY AUTO飞鱼、腾讯TAI、仙豆智能、百度Duer OS、地平线多模交互等，已有多个客户项目量产。

“新四化”正在重塑汽车产业形态和格局，智能网联汽车蓬勃发展，智能座舱也随之迎来更加广阔的发展前景。

未来，ADAYO华阳通用将继续专注于汽车电子领域，加大研发投入，重视开放与赋能，并不断拓展朋友圈，携手车厂、生态伙伴共同擘画汽车智能座舱的崭新未来！

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