今起，昆仑桥两侧修建地下人行通道，平交路口实行半幅封闭
长江路拓宽改造（南山路至西关大街段）完成后，长江路变为8车道极大地解决了昆仑路与长江路之间车流量的不畅问题。
为使这一带行人过马路更便捷，在长江路拓宽改造的基础上我市将进行昆仑桥两侧地下人行通道建设。为确保昆仑桥两侧地下人行通道顺利修建，按照整体建设方案和工程进度，我市于11月21日起，开始对长江路与昆仑桥平交路口的南口、北口、东口分别实行半幅车道封闭施工。
长江路为我市重要的城市主干路，连接着东西向的祁连路与昆仑路两条交通大动脉，交通位置极其重要，车流量极大。目前，随着南山路至西关大街段长江路的拓宽改造完成，车流量压力大的问题得以缓解。为使长江路与昆仑桥平交路口的行人过马路更畅通，我市决定实施昆仑桥两侧地下人行通道建设。
为确保昆仑桥两侧地下人行通道的顺利修建，按照整体建设方案和工程进度，我市将于11月21日至12月22日对长江路与昆仑桥平交路口的南口、北口、东口分别实行半幅车道封闭施工。
一、 封闭时间、方向、区间和车辆行驶方式
2017年11月21日至11月26日，封闭长江路与昆仑桥平交路口北口的西半幅车道，北口的东半幅路面允许车辆双向通行。
2017年11月27日至12月2日，封闭长江路与昆仑桥平交路口北口的东半幅车道，北口的西半幅路面允许车辆双向通行。
2017年12月3日至12月8日，封闭长江路与昆仑桥平交路口南口的西半幅车道，南口的东半幅路面允许车辆双向通行。
2017年12月9日至12月14日，封闭长江路与昆仑桥平交路口南口的东半幅车道，南口的西半幅路面允许车辆双向通行。
2017年12月15日至12月18日，封闭长江路与昆仑桥平交路口东口的南半幅车道，东口的北半幅路面允许车辆双向通行。
2017年12月19日至12月22日，封闭长江路与昆仑桥平交路口东口的北半幅车道，东口的南半幅路面允许车辆双向通行。
二、行人通行方式
昆仑桥两侧地下人行通道修建期间，平交路口各方向所有人行道不封闭，行人正常通行。
三、机动车通行要求
平交路口各方向半幅车道封闭时，将采用隔离护栏临时分隔划分行驶方向的车道，机动车严格按交通标志等设施的指引行驶，途径车辆减少交叉口的通行量，特别是各类货车、大中型客车不得驶入平交路口，提前沿西关大街、五四桥、南山路、六一桥、南大街、北大街、黄河路等周边道路绕行。
相关链接
昆仑路、长江路、黄河路上要建6条地下通道
（西宁晚报此前稿件）
长江路交叉口：设3条地下人行通道
昆仑路与长江路交叉口共设置3条地下人行通道，整体呈C字型，设计4处地面出入口，采用矩形顶管法施工。
西北角1号口和西南角4号口利用场地高差关系，结合辅道桥人行系统中间平台设计景观台地，形成视野开阔的台地公园。
每处出入口设置了下到地下人行通道的楼、扶梯和无障碍电梯，昆仑大道辅道桥人行系统与3条地下人行通道相连接，形成整体相互连通的地下人行交通系统。
黄河路交叉口：设3条地下人行通道
西宁昆仑路与长江路、黄河路交叉口人行过街通道工程，位于市中心城区南川河两岸，昆仑大道与黄河路、长江路两个道路交叉口，是连接中心片区城中区与城西区的重要节点。
昆仑路与黄河路交叉口共设置3条地下人行通道，整体呈C字型，设计4处地面出入口，采用矩形顶管法施工。东北角1号口和东南角4号口结合场地条件与昆仑大道辅道桥人行系统共用人行梯道，连接黄河路、辅道桥人行系统以及河滨公园和地下人行通道。
黄河路西北角2号口和西南角3号口分别有楼梯、扶梯和无障碍电梯连接地下通道。昆仑大道辅道桥人行系统与3条地下人行通道相连接，形成整体相互连通的地下人行交通系统。
本报记者：啸宇
编辑：海龙