西宁至成都铁路最新消息！

新建西宁至成都铁路初步设计获批

近日，国铁集团会同青海、甘肃、四川三省联合批复新建西宁至成都铁路初步设计，标志着西宁至成都铁路向年内全线开工建设的目标迈出了关键一步。

新建西宁至成都铁路项目自2020年1月取得可研批复以来，在国家有关部委的大力支持下，青甘川三省紧密协同，加快推动项目各项工作。省委省政府高位推动、多次赴国家有关部委衔接沟通，省发展改革委牵头抓总、攻坚克难，省有关部门和沿线地方政府积极配合，扎实有序推动各项工作。经过不懈努力，初步设计各项前置要件均已办理完成，为尽早获批奠定了基础。　　

西宁至成都铁路西宁至黄胜关段新建正线长度498.9公里，初步设计概算831.5亿元，其中青海省境内新建里程143.1公里，初步设计概算281.1亿元。线路自西宁出站后利用既有兰新高铁至海东西站，新建线路自海东西站引出，经青海省海东、黄南，甘肃省甘南，四川省阿坝，与在建成兰铁路在黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。全线设站19座(含既有海东西站、在建黄胜关站)，其中我省境内设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁5个客站。项目主要技术指标为I级国铁双线，旅客列车设计行车速度200公里/小时，部分路段预留提速至250公里/小时条件，建设工期约7年。项目建成后，预计5小时内即可从西宁到达成都。　

为加快西宁至成都铁路建设进度，考虑到该项目工程施工难度大、桥隧比高、建设工期紧的情况，青海省境内先期开工建设了西宁至成都铁路部分控制性工程，截至目前，海东西站站前工程已全面完成，甘青隧道段站前工程正在加快正洞掘进，已累计完成投资14亿元。省发展改革委将会同省自然资源厅相关部门和沿线市州政府全力做好要素保障工作，绘就好西部铁路建设“工笔画”，确保该项目早日建成、早日运营、早日达效。

大家都在看

本报记者：啸宇
编辑：海龙

点击读《西宁晚报》，点击点赞和在看，让更多人知道！