曾传被免，歼20总设计师杨伟任新职

此前网络盛传的歼20总设计师杨伟“被免职”一事又有新进展。由中国航空工业集团主办的《中国航空报》日前在官网刊登的一篇文章显示，杨伟的职务已经发生新变化，其最新职务为中国航空研究院副院长，并兼任中航工业科技委副主任一职。

由中国航空工业集团主办的《中国航空报》官网刊登关于杨伟的相关报道（图源：中国航空报官网截图）

《中国航空报》官网刊登关于杨伟的相关报道（图源：中国航空报官网截图）

该篇文章首先报道了中航工业在阎良进行AG600“蛟龙”飞机副翼操纵系统操作试验的情况。随后大篇幅报道了有关杨伟的情况。文章报道称：“9月9日，中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任杨伟到中航工业沈阳所作《飞机研发的系统工程和工程管理》专题讲座。沈阳所领导、主任设计师和技术骨干等300余人参加了讲座，中航工业沈飞技术人员和驻沈飞公司军事代表室代表也受邀参加。”报道特别强调称：“杨伟通过30余年多个型号研制工作的积淀，以一个总设计师和实践者的视角，从需求、研发、测试三个方面对系统工程应用的关键环节和要素进行了精辟的论述。”

杨伟特别强调，“要建立新的飞机研发体系，关键是建立面向全寿命周期的PLM、相互关联的仿真模型体系、面向产品分解结构的PM和基于PDM的制造体系，从而缩小与欧美的差距。”

曾担任歼20总设计师的杨伟（图源：网络）

此前，中国大陆网络传出杨伟被免职的消息后，外界关于其被免职的原因及其日后仕途的走向议论纷纷，此次《中国航空报》刊登的报道也被外界看做是对网传的“杨伟被免职事件”的官方回应。

公开资料显示，杨伟是中国大陆目前最年轻的飞机总设计师，其被免职前担任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长，研究员。后升任中航工业集团副总工程师，主持歼-20战机的设计工作。

此前，杨伟一直被中国官方冠以中国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。在其支持下，填补了数字式电传飞行控制关键技术的中国国内空白。杨伟领衔确定了飞控系统总体方案。中国大陆媒体曾报道称：“在某次飞控系统工程研制中，杨伟首次试飞就直接采用静不安定技术，这在国际新机试飞史上是没有先例的。为确保万无一失，杨伟在系统综合过程中深入一线，夜以继日，查找问题，分析原因，研究解决方案，进行了3,000多飞行小时的地面系统综合试验和机上综合测试，保证了某重点型号飞机的首飞安全。”

歼20战机被视为中国空军先进武备的集大成者（图源：飞扬军事论坛）

1998年，杨伟受命担任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，兼任飞控系统总设计师。2001年1月，又被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任中国高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及中国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师，并主持下一代战斗机等重大预研项目。其参与研制成功的某重点型号飞机是中国第一架自行研制的、有自主知识产权的、适应现代作战环境的新一代先进歼击机，达到了世界先进水平。

如今，解放军空军最先进的歼20战机已成为万众瞩目的明星武器，其一举一动都备受外界关注。而作为歼20战机总设计师的杨伟，此次得以升任中国航空院副院长一职，或许就是中国政府高层对其所做贡献的一种肯定。

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