安六铁路又一重要隧道贯通，离通车又近了一步，以后贵阳到六盘水只要1小时

安六铁路又一个隧道顺利贯通了！

7月11日，安六铁路底磨隧道顺利贯通！

底磨隧道位于六枝特区大用镇，全长631米，为单洞双线隧道，是一座瓦斯隧道。对于底磨隧道的施工难度，相关负责人是这样介绍的，“隧道内雨期水量较大，各层含水量差异较大，受季节影响大，施工难度大、安全风险高，是这个标段的主要控制、重点工程。”它的贯通标志着安六铁路在瓦斯隧道施工技术上又取得了巨大进步，为架梁铺轨打下了夯实的基础。

上个月，安六铁路尖山隧道顺利贯通

在上个月的15号，安六铁路尖山隧道也顺利贯通了！

尖山隧道位于六盘水市和水城县之间，全长414米，最大深埋约84米。该隧道地处深山，是安六铁路项目四标段全线地质最复杂的一条瓦斯隧道。隧道出口段地质为山体堆积体，塌方、滑坡风险大，洞身穿过瓦斯区100米，不可预测因素较多，施工难度较大。

相关链接：安六城际铁路

安六铁路是《贵州省铁路网络规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的第一期工程，也是贵州省“十二五”重点建设的铁路项目之一。安六铁路投资总额为151.21亿元，东接沪昆客专安顺西站，向西经过安顺经济开发区、普定县、六枝特区，最后到达六盘水市钟山区，全线共设黄桶北、六枝南、长箐站、冷坝和六盘水东5个新建车站，全长117.8公里，为国家一级、双线客运专线，设计速度250公里/小时，建设工期3.5年，预计2018年内建成通车，届时六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3小时左右压缩至1小时。

延 伸 阅 读

●  城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

●  其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。

●  城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里-20公里。

●  服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。

●  目前，贵州省建成和在建的城际铁路共有3条，分别是已经开通运营的贵开（贵阳至开阳）城际高铁，在建的铜玉（铜仁至玉屏）城际铁路（全长47.7公里，设计时速为200公里/小时，预计2017年内通车）和安六城际铁路。

来源：网络综合  编辑：小千 李可馨（实习）