最快45分钟！贵阳市域快铁环线预计9月底达开通条件
8月19日，贵阳市域快铁西南环线进入开通验收的关键环节——联调联试阶段，预计9月底达到开通条件。
通车后，动车组经贵阳快铁环线绕行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟，广大市民出行将更加便捷。
贵阳市域快铁环线全长约94公里，由东北环线和西南环线两部分组成。其中，东北环线——白云经小碧至龙里客运专线已于2015年9月20日通车。此次即将开通的西南环线全称为“贵阳铁路枢纽小碧经清镇东至白云联络线（又称贵阳环线小碧至白云北段）”，全长约81公里，与东北环线相连后形成闭环，贵阳环城快速铁路（铁路部门简称贵阳快铁环线或贵阳环线）就此“诞生”。
西南环线位于贵阳、贵安境内，北起龙洞堡小碧线路所，向南经孟关站后，向西经花溪南、天河潭等站，至贵安站与沪昆高铁相衔接，再向北经金阳片区金阳南站、金阳站，终到白云北站。其中，小碧至金华镇段设计时速160公里，金华镇至白云北段设计时速200公里。
西南环线设双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西共14座车站，其中贵安站为沪昆高铁接轨站，其余各站为新建车站。
贵阳市域快铁大学城站，工人正在加紧施工
西南环线为双线客运专线，全线共有桥梁86座，隧道16座，全线正线桥隧比为71.9%（即100公里线路中，桥梁隧道长度占71.9%）。铺设正线轨道161.463公里，站线10.09公里；铺道砟45万多立方米。
2013年12月15日，西南环线一、二、四标开工建设；2016年10月，三标（贵安新区段）进场施工。今年4月27日全线轨道铺通，今年7月上旬启动静态验收。8月14日凌晨，西南环线一次性送电成功。8月14日，开始热滑试验。8月19日起，进入联调联试阶段。
据了解，联调联试完成后，西南环线将先后开展运行试验、初步验收、安全评估和达标评定等环节，预计今年9月底达到开通条件。之后，铁路部门将择时宣布正式开通日期，届时广大旅客就可以提前购票了。
值得一提的是，西南环线全线安装了53组道岔，其中在花溪南等部分车站安装了24组“新铁德奥道岔”，该类型道岔是首次在贵州高（快）铁线路上大面积安装，具备尖轨防跳能力强、配合性能好等特点，对高（快）速铁路提速需求适应性强，列车通过时更加平稳舒适，将为旅客带来更好的乘车体验。
据了解，贵阳是全国率先建设市域环线铁路的省会城市。贵阳环线通车后，将主要承担客运任务，并与贵阳轨道交通2号线、3号线、S1和S2号线以及公交、大铁路连接，实现贵阳市多个区（市）和贵安新区无缝衔接，动车组将按照公交化模式运营，绕行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，贵阳市综合交通运输网络规模快速“扩容”。对于优化贵阳贵安城市空间布局、实施“强省会”五年行动、助推贵阳贵安经济社会高质量发展等方面具有重要意义。
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来源：贵阳晚报编辑：杰欣责编：苏畅编审：铁流
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