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开通在即！贵阳环线又有新消息，动车公交化不远啦
今天（10月10日）8点40分，55851次试验动车组从贵阳北站驶出，贵阳环线小碧至白云北段（新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云北联络线）进入运行试验阶段，距贵阳环线全线开通又近了一步。
贵阳环线全长约113km，为国铁双线电气化铁路。其中小碧至白云北段为新建线路，全长约83km，开通后与前期通车既有线路连接贯通，形成贵阳环线。
贵阳环线小碧至白云北段位于贵阳市境内，北起龙洞堡地区小碧线路所，向南经孟关站后，向西经花溪南、天河潭等站，至贵安站与沪昆高速线连接，向北经金阳片区的金阳南站、金阳站后，终到白云北站。
据了解，贵阳环线全线共设16个车站，其中白云西、金阳、金阳南、金华镇、花溪西、贵安、芦官、湖潮东、天河潭、党武、花溪大学城、花溪南、孟关、双龙南14个站为新建站，贵阳北、白云北为既有站。
贵阳环线衔接路网中的渝贵铁路、沪昆高速、贵广客专、成贵客专、贵开铁路、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线。在贵阳地区形成以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。
据了解，贵阳环城快速铁路具有运输能力大、方便快捷等特点。贵阳市域公交化动车开行后，可将地方轻轨、城市公交、国铁干线、机场等重要交通方式连接起来并快速融入城市公共交通网系统，拉近贵阳贵安的时空距离，使贵阳市形成整体区域交通立体网络，对促进贵阳市城市组团和城镇协同发展，对初步实现贵阳市内联外畅发挥着重要作用。
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记者：张枥丹编辑：徐晨晰责编：苏畅编审：陈薇
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