贵州又一大桥合龙！以后自驾去成都耍，走这条高速更方便

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7月10日，随着最后一片钢桁梁完成吊装，贵阳经金沙至古蔺高速公路（以下简称贵金高速）控制性工程——金烽乌江大桥正式合龙。为贵金高速的建成通车奠定坚实基础。

金烽乌江大桥由贵金公司投资建设，贵州路桥集团承建，全长1473.5米，主跨650米，位于息烽县九庄镇与金沙县化觉镇境内，桥面为双向六车道，设计时速100公里。大桥跨越乌江，是贵州省第一座采用预制索股法施工的六车道钢桁梁悬索桥。

贵金高速公路第10标段项目副经理谢钦建介绍，大桥一共有127根索股，预制索股法施工是在生产厂家就把索股全部加工成型，运至现场安装，而过去采用“空中防线法”，安装索股差不多要花5个月的时间，现在采用了预制索股法法施工，只要一个半月就可以安装完成，成本上也节约了60%。

贵金公司总经理冯旭告诉动静记者，贵金高速公路是为了完善贵阳到成都省际通道，完善黔中经济区路网结构修建的项目，金烽乌江大桥的合龙将为贵金高速公路通车打下坚实的基础，助力贵金高速成为贵阳到成渝经济区最快捷的通道。

贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路

贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路，起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口，顺接东林寺路，经修文、息烽、化觉、长坝、禹谟、金沙，止于金沙县清池镇，顺接在建的泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界），路线全长165.284公里。项目全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。

红线处为公路大致走向

全线设置将军山、窦官（枢纽）、朱昌、郝官（枢纽）、修文南、修文（枢纽）、洒坪、双石、杨洞（枢纽）、化觉、长坝、安底、禹谟、禹谟（枢纽）、金沙南、杜家山（枢纽）、金沙北、桂花、石场、清池等20处互通式立交。

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记者：田佳佳 万祯 部分文字来自贵州省交通运输厅网站编辑：曾璐责编：孔薇编审：铁流

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